ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ของเรา!
เอ็นวายบีเจทีพี

เครื่องกำเนิดที่ดิน

  • ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Deutz (Deutz)

    ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Deutz (Deutz)

    เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Deutz (Deutz) เป็นโรงงานผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในแห่งแรกของโลก เป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลชั้นนำของโลก ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2407 มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองโคโลญ ประเทศเยอรมนี ผลิตภัณฑ์นี้มีสมรรถนะที่เชื่อถือได้ คุณภาพดี ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และกำลังไฟฟ้าตั้งแต่ 10 ถึง 1760 กิโลวัตต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบอย่างมาก

    โดยทั่วไปแล้ว DEUTZ หมายถึงเครื่องยนต์ดีเซล Deutz ที่ผลิตโดยบริษัท Deutz ซึ่งมีชื่อทางการค้าว่า Deutz ในปี ค.ศ. 1864 คุณออตโตและคุณแลงเกนได้ร่วมกันก่อตั้งโรงงานผลิตเครื่องยนต์แห่งแรกของโลก ซึ่งเป็นต้นแบบของบริษัท Deutz ในปัจจุบัน เครื่องยนต์ตัวแรกที่คุณออตโตคิดค้นขึ้นเป็นเครื่องยนต์ก๊าซที่ใช้ก๊าซ ดังนั้น Deutz จึงมีส่วนเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ก๊าซมานานกว่า 140 ปี

    Deutz ผลิตเครื่องยนต์หลากหลายประเภท ตั้งแต่ 4 กิโลวัตต์ถึง 7,600 กิโลวัตต์ รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ และเครื่องยนต์ก๊าซ โดยเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศถือเป็น ACES ของประเภทเดียวกัน
    เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Gedexin ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Deutz เพื่อผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Deutz (Deutz) คุณภาพมีความน่าเชื่อถือและรับประกันคุณภาพ

  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Mercedes-Benz MTU

    เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Mercedes-Benz MTU

    เครื่องยนต์ดีเซลเบนซ์ MTU ซีรีส์ 2000 และ 4000 ซีรีส์ ของเยอรมัน ได้รับการพัฒนาและผลิตในปี พ.ศ. 2540 โดยพันธมิตรเครื่องยนต์เทอร์ไบน์ Frierhafen GMBH (MTU) ของเยอรมัน ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 8 สูบ, 12 สูบ, 16 สูบ, 18 สูบ และ 20 สูบ 5 รุ่นที่แตกต่างกัน กำลังขับตั้งแต่ 270 กิโลวัตต์ ถึง 2720 กิโลวัตต์

    ในการผลิตชุดเครื่องยนต์กำลังสูงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของ MTU เราเลือกใช้เครื่องยนต์ดีเซลหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ MTU อันโด่งดังของ Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) จากเยอรมนี เพื่อสร้างชุดเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์แบบ ประวัติศาสตร์ของ MTU สามารถย้อนกลับไปได้ถึงยุคเครื่องยนต์กลไกในศตวรรษที่ 18 ปัจจุบัน MTU ยังคงยึดมั่นในขนบธรรมเนียมอันดีงาม ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่ไม่มีใครเทียบได้ คุณภาพอันยอดเยี่ยม เทคโนโลยีขั้นสูง สมรรถนะชั้นยอด การปกป้องสิ่งแวดล้อม และอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องยนต์ MTU ล้วนเข้ากันได้อย่างลงตัว

    MTU คือแผนกระบบขับเคลื่อนดีเซลของกลุ่มบริษัทเดมเลอร์ไครสเลอร์จากเยอรมนี และเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักชั้นนำของโลก ผลิตภัณฑ์ของ MTU ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในกองทัพ รถไฟ รถออฟโรด เรือเดินสมุทร และโรงไฟฟ้า (รวมถึงโรงไฟฟ้าสำรองแบบไม่หยุดนิ่ง)

  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Shanghai Shendong

    เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Shanghai Shendong

    ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซีรีส์ Shanghai Shendong ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Shanghai Shende เป็นชุดกำลังไฟฟ้า โดยมีกำลังตั้งแต่ 50 กิโลวัตต์ถึง 1,200 กิโลวัตต์ บริษัท Shanghai Shendong New Energy จำกัด เป็นบริษัทในเครือ Siwugao Group ดำเนินธุรกิจหลักด้านเครื่องยนต์ดีเซล โดยมีธุรกิจหลักคือการวิจัยและพัฒนา ออกแบบ และผลิต ผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยผลิตภัณฑ์สี่แพลตฟอร์มซีรีส์ SD135, SD138, SDNTV และ SDG โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์ดีเซลชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซีรีส์ SD138 ซึ่งพัฒนามาจากเครื่องยนต์ดีเซล 12V138 เดิม เพื่อปรับปรุงการออกแบบ รูปลักษณ์ คุณภาพ ความน่าเชื่อถือ ความประหยัด การปล่อยมลพิษ เสียงรบกวนจากการสั่นสะเทือน และอื่นๆ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด นับเป็นกำลังเสริมที่เหมาะสมที่สุดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของกลุ่ม Daewoo

    เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของกลุ่ม Daewoo

    กลุ่มบริษัทแดวูประสบความสำเร็จอย่างมากในด้านเครื่องยนต์ดีเซล ยานยนต์ เครื่องมือกลอัตโนมัติ และหุ่นยนต์ ในส่วนของเครื่องยนต์ดีเซล ในปี พ.ศ. 2501 ได้ร่วมมือกับออสเตรเลียในการผลิตเครื่องยนต์สำหรับเรือ และในปี พ.ศ. 2518 ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักหลายรุ่นร่วมกับบริษัท MAN ของเยอรมนี ในปี พ.ศ. 2533 ได้ก่อตั้งโรงงานแดวูในยุโรป ก่อตั้งบริษัทแดวู เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ แยนไถ ในปี พ.ศ. 2537 และก่อตั้งแดวู เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ ในสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2539

    เครื่องยนต์ดีเซล Daewoo ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบป้องกันประเทศ การบิน ยานพาหนะ เรือ เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ทนทานต่อการโหลดฉับพลัน เสียงรบกวนต่ำ มีคุณสมบัติทางเศรษฐกิจและเชื่อถือได้ ซึ่งได้รับการยอมรับจากทั่วโลก

  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมิตซูบิชิของญี่ปุ่น

    เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมิตซูบิชิของญี่ปุ่น

    บริษัท มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ จำกัด ของญี่ปุ่น มีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่า 100 ปี ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของความแข็งแกร่งทางเทคนิคที่ครอบคลุม ควบคู่ไปกับระดับเทคนิคและรูปแบบการจัดการที่ทันสมัย ทำให้มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ กลายเป็นตัวแทนอุตสาหกรรมการผลิตของญี่ปุ่น มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ ประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นในสาขาต่างๆ เช่น เรือ เหล็ก เครื่องยนต์ ชุดอุปกรณ์ เครื่องจักรทั่วไป การบินและอวกาศ การทหาร เครื่องปรับอากาศลิฟต์ และอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ของมิตซูบิชิสามารถพัฒนาและตอบสนองความต้องการของผู้คนในการดำรงชีวิต นอกจากนี้ยังส่งเสริมความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลก เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลรุ่นมิตซูบิชิ ความเร็วปานกลางและสูง ตั้งแต่ 4 กิโลวัตต์ ถึง 4,600 กิโลวัตต์ สามารถใช้งานได้ทั่วโลก ทั้งแบบต่อเนื่อง แบบทั่วไป แบบสแตนด์บาย และแบบพีค

    เครื่องยนต์ดีเซลมิตซูบิชิมีคุณสมบัติเด่น ได้แก่ ใช้งานง่าย ดีไซน์กะทัดรัด โครงสร้างกะทัดรัด อัตราส่วนราคาต่อสมรรถนะสูง มีเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือในการทำงานสูง ทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา เสียงเบา บำรุงรักษาง่าย ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ สมรรถนะพื้นฐานคือแรงบิดสูง ประหยัดน้ำมัน และการสั่นสะเทือนต่ำ มอบความทนทานและความน่าเชื่อถือแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ได้รับการรับรองจากกระทรวงก่อสร้างของญี่ปุ่นว่าควบคุมการปล่อยไอเสีย และเป็นไปตามข้อกำหนดของสหรัฐอเมริกา (EPA, CARB) และยุโรป (EEC)

  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Mitsubishi Heavy

    เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Mitsubishi Heavy

    คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

    ส่วนใหญ่ใช้สำหรับโรงไฟฟ้าบนบก เครื่องยนต์หลักทางทะเล และเครื่องยนต์เสริม ผลิตภัณฑ์ขายดีในตลาดยุโรปและอเมริกา และได้รับการยอมรับอย่างสูงจากผู้ใช้ในประเทศจีน เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นนี้มีโรงไฟฟ้าบนบกที่ปล่อยมลพิษตามมาตรฐาน EPA2 ของสหรัฐอเมริกา และเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลที่ปล่อยมลพิษตามมาตรฐาน IMO2 Lide Power เป็นผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมืออาชีพที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Lingzhong Shanghai ขนาด 500 กิโลวัตต์ - 1600 กิโลวัตต์ ให้กับผู้ผลิต OEM

  • ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเทคโนโลยีเครื่องยนต์ Keke

    ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเทคโนโลยีเครื่องยนต์ Keke

    บริษัท ฉงชิ่ง ปังกู พาวเวอร์ เทคโนโลยี จำกัด (เดิมชื่อ บริษัท ฉงชิ่ง เคเคเค เอ็นจิน เทคโนโลยี จำกัด) ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2549 ตั้งอยู่ที่นิคมอุตสาหกรรมทะเลสาบเฟิ่งหวง เขตหย่งฉวน เมืองฉงชิ่ง เป็นโครงการเครื่องยนต์ที่บริษัท เคเคเค พาวเวอร์ เทคโนโลยี จำกัด สหรัฐอเมริกา ลงทุนในประเทศจีน บริษัท เคเคเค พาวเวอร์ เทคโนโลยี จำกัด เป็นองค์กรที่ครอบคลุมเกี่ยวกับการผลิตเครื่องยนต์และการพัฒนาพลังงาน มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่รัฐเนวาดา ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทคือเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงแรงม้าสูง ปัจจุบันมีเครื่องยนต์ดีเซลคอร์ก 2 รุ่น คือ P และ Q กำลังเครื่องยนต์อยู่ที่ 242-2930 กิโลวัตต์ เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบอยู่ที่ 128-170 มม. และจำนวนกระบอกสูบอยู่ที่ 6-20 สูบ

    ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัท ฉงชิ่ง เคเค เอ็นจิน เทคโนโลยี จำกัด คือเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงแรงม้าสูง ผลิตภัณฑ์แต่ละรุ่นของเคเค เอ็นจิน ถือเป็นเทคโนโลยีล้ำสมัยในวงการเครื่องยนต์ดีเซลในปัจจุบัน พารามิเตอร์ที่ครอบคลุมของเครื่องยนต์ เช่น อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง กำลังเครื่องยนต์ และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก ถือเป็นมาตรฐานขั้นสูงของเครื่องยนต์ระดับโลกในปัจจุบัน และหลังจากเริ่มใช้งานแล้ว ฉงชิ่ง คอร์ก เป็นหนึ่งในผู้ผลิตไม่กี่รายในโลกที่สามารถผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแรงม้าสูงในปริมาณมากได้

  • ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Volvo

    ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Volvo

    เครื่องยนต์ซีรีส์ Volvo เป็นเครื่องยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การปล่อยมลพิษเป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม EU II หรือ III และ EPA เครื่องยนต์เลือกใช้เครื่องยนต์ดีเซลหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ของ Volvo Group ที่มีชื่อเสียงของสวีเดน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า VOLVO เป็นเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ดั้งเดิมของบริษัท VOLVO PENTA ของสวีเดนที่ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Siemens Shanghai ที่มีชื่อเสียง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Volvo มีคุณสมบัติเด่นคืออัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ การปล่อยมลพิษต่ำ เสียงรบกวนต่ำ และโครงสร้างที่กะทัดรัด Volvo เป็นบริษัทอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในสวีเดน มีประวัติยาวนานกว่า 120 ปี เป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในโลก จนถึงปัจจุบัน เครื่องยนต์มีกำลังการผลิตมากกว่า 1 ล้านหน่วย และถูกใช้อย่างแพร่หลายในส่วนพลังงานของรถยนต์ เครื่องจักรก่อสร้าง เรือ และอื่นๆ ถือเป็นกำลังที่เหมาะสมที่สุดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในขณะเดียวกัน VOLVO เป็นผู้ผลิตรายเดียวในบริษัทที่มุ่งเน้นไปที่เครื่องยนต์ดีเซลแบบสี่สูบและหกสูบเรียง ซึ่งโดดเด่นในด้านเทคโนโลยีนี้

    อักขระ:

    1. ช่วงกำลังไฟฟ้า: 68KW– 550KW

    2. ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง

    3. เครื่องยนต์ทำงานราบรื่น เสียงเบา

    4. ประสิทธิภาพการสตาร์ทเครื่องเย็นที่รวดเร็วและเชื่อถือได้

    5. การออกแบบที่ประณีต

    6. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ

    7. การปล่อยไอเสียน้อยลง ประหยัดค่าใช้จ่ายและปกป้องสิ่งแวดล้อม

    8. เครือข่ายบริการทั่วโลกและมีอะไหล่สำรองเพียงพอ

  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Perkins

    เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Perkins

    ซีรี่ส์เพอร์กินส์

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    บริษัท บริติช เพอร์กินส์ (เพอร์กินส์) เอ็นจิน จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2475 ในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์ระดับโลก ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพอร์กินส์ของเราใช้เครื่องยนต์เพอร์กินส์แท้นำเข้า ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมทุกช่วงกำลังไฟฟ้า มีเสถียรภาพ ความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และอายุการใช้งานที่ยอดเยี่ยม ใช้งานอย่างแพร่หลายในสาขาการสื่อสาร อุตสาหกรรม วิศวกรรมกลางแจ้ง การทำเหมือง การป้องกันความเสี่ยง การทหาร และอื่นๆ เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 400, 1100, 1300, 2000 และ 4000 ผลิตโดยเพอร์กินส์และโรงงานผลิตในสหราชอาณาจักร ตามมาตรฐานคุณภาพระดับโลก

    คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:

    1. เครื่องยนต์ใช้เทคโนโลยีล่าสุดของยุโรปและอเมริกา และใช้วัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพระดับเฟิร์สคลาส

    2. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ประสิทธิภาพที่เสถียร การบำรุงรักษาที่ง่าย ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ การปล่อยมลพิษต่ำ

    3. สะอาด เงียบสงบ ระดับเสียงอยู่ในระดับต่ำสุด

    4. เครื่องยนต์สามารถทำงานได้โดยไม่มีปัญหาเป็นเวลา 6,000 ชั่วโมง

    5. เครื่องยนต์มีการรับประกันมาตรฐานสองปี แสดงให้เห็นถึงความมั่นใจสูงสุดของผู้ผลิตในเรื่องความทนทานและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักร

  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Shangchai T3

    เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Shangchai T3

    ลักษณะเฉพาะของผลิตภัณฑ์

    (1) เพลาข้อเหวี่ยงแบบบูรณาการ ตัวถังแบบเครน ก้านสูบแบบตัดแบน ลูกสูบสั้น รูปลักษณ์กะทัดรัดและสมเหตุสมผล รองรับความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง สามารถใช้แทนเครื่องยนต์ดีเซล 135 รุ่นเก่าได้

    (2) นำเอาประเภทเครื่องเผาไหม้แบบใหม่มาใช้เพื่อเพิ่มแรงดันการฉีดเชื้อเพลิง ปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้ และบรรลุตัวชี้วัดการปกป้องสิ่งแวดล้อม: ค่าการปล่อยมลพิษไอเสียตรงตามข้อกำหนดของ JB8891-1999 และเสียงตรงตามข้อกำหนดของ GB14097-1999 และมีขอบเขต

    (3) การหล่อลื่น การออกแบบระบบระบายความร้อน ลดจำนวนท่อและชิ้นส่วนภายนอก โดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบไม่มีแปรงถ่านโดยรวมช่วยปรับปรุงการรั่วไหลทั้งสามด้านได้อย่างมาก ความน่าเชื่อถือได้รับการเสริมความแข็งแกร่งอย่างมาก

    (4) การจับคู่เทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสีย J98, J114b ที่มีความสามารถในการทำงานที่ราบสูงที่แข็งแกร่ง ในพื้นที่ราบสูงระดับความสูง 5,000 เมตร กำลังลดลงน้อยกว่า 3%

  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Kaixun เซี่ยงไฮ้

    เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Kaixun เซี่ยงไฮ้

    บริษัท เซี่ยงไฮ้ ไคซุน เอ็นจิน จำกัด เป็นบริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในครบวงจรที่เชี่ยวชาญด้านการพัฒนา การผลิต และการจำหน่ายเครื่องยนต์ดีเซลรุ่น 135 และ 138 ตลาดหลักทรัพย์ก่อตั้งขึ้นในช่วงทศวรรษ 1990 ด้วยประวัติการผลิต การขาย และการวิจัยและพัฒนาที่ยาวนานเกือบ 20 ปี

    ผลิตภัณฑ์ของไคเซ็นแบ่งออกเป็น 2 รุ่น คือ 6 สูบ และ 12 สูบ ตามลำดับ โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 135 มม. และ 138 มม. ตามลำดับ ระยะยุบตัว 150, 155, 158, 160, 168 มม. และรุ่นอื่นๆ กำลังเครื่องยนต์ครอบคลุมตั้งแต่ 150-1200 กิโลวัตต์ ไคเซ็นได้รับ “ใบอนุญาตผลิตผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม” จากสำนักงานบริหารคุณภาพและกักกันแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน และใบรับรองการส่งเสริมผลิตภัณฑ์ป้องกันสิ่งแวดล้อมจากสำนักงานบริหารคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งรัฐ และได้รับการรับรองระบบคุณภาพ ISO9001 อย่างครบถ้วน

    บริษัทใช้เครื่องยนต์ Cape เป็นเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศยี่ห้อ “Cape” ที่มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 206 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล 135 แบบดั้งเดิมที่ 232 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งลดลงอย่างมาก ต้นทุนการดำเนินงานของผู้ใช้ปลายทาง และสอดคล้องกับการปล่อยมลพิษรองระดับประเทศ นั่นคือ การประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม จึงเป็นตัวเลือกแรกของผู้ใช้ภายใต้แบรนด์ New Deal ด้านการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยมลพิษระดับประเทศ

  • ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลวิมานพาวเวอร์

    ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลวิมานพาวเวอร์

    บริษัท เซี่ยงไฮ้ หยางฟา เพาเวอร์ จำกัด ตั้งอยู่ในเขตเป่าซาน ของนิคมอุตสาหกรรมเซี่ยงไฮ้ซิตี้ ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 54,800 ตารางเมตร เป็นบริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์มืออาชีพที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบ วิจัยและพัฒนา การผลิต และการจัดจำหน่าย ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2550 เทคโนโลยีนี้ได้มาจากการนำเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูงซีรีส์ D28 มาใช้ ผ่านการวิจัยและฝึกอบรมจากต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการนำเข้าเครื่องจักรทั้งชุด (CBU) การประกอบชิ้นส่วน (CKD) การจัดหาภายในประเทศ และกระบวนการอื่นๆ ส่งผลให้บริษัทมีความแข็งแกร่งทางด้านเทคนิคและทีมงานที่ทำงานร่วมกันอย่างเหนียวแน่น ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของตลาดยานยนต์ เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง อุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัย ประสบการณ์การจัดการการผลิตที่สั่งสมมาอย่างยาวนาน และวิธีการทดสอบที่ทันสมัย เพื่อสร้างแบรนด์วิมานพาวเวอร์ที่สมบูรณ์แบบ ผลิตภัณฑ์ตั้งแต่การออกแบบ การจัดหา กระบวนการ สถานที่ คุณภาพ และอื่นๆ ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด สอดคล้องกับมาตรฐานการออกแบบและผลิตทั้งระดับชาติและนานาชาติที่เกี่ยวข้อง บริษัทได้รับการรับรองระบบ TS16949

    ผลิตภัณฑ์ของ Weiman Power ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูงขนาด 7-30 ลิตร ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม กำลังเครื่องยนต์ 84-1150 กิโลวัตต์ และเครื่องยนต์ดีเซลหลากหลายรุ่น ผ่านการรับรองมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับประเทศ 3, 4 และ Tier2, Tier3 ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในรถบรรทุกหนัก รถยนต์อเนกประสงค์ รถบัสขนาดใหญ่ ยานยนต์วิศวกรรม เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอื่นๆ

    เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Wieman D ได้รับการแนะนำและผสานรวมการออกแบบอันล้ำสมัยของเครื่องยนต์ยุโรปและอเมริกา เข้ากับอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัย และประสบการณ์การจัดการการผลิตอันยาวนาน ในส่วนของอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ ได้มีการประกอบชิ้นส่วนอย่างพิถีพิถัน แก้ไขปัญหา และเครื่องยนต์ได้ผ่านการทดสอบความหนาแน่นของอากาศ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาการรั่วซึมสามประการ โครงสร้างรูปตัววี อัตราส่วนกำลังอัดต่ำ และคุณสมบัติทางเทคนิคของโครงสร้างรวมที่แข็งแกร่ง ถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความน่าเชื่อถือสูง กำลังเครื่องยนต์สูง เสียงรบกวนต่ำ และข้อดีอื่นๆ การติดตั้งผลิตภัณฑ์ทำได้ง่าย ข้อบกพร่องน้อย บำรุงรักษาง่าย สามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิสูง เย็น แล้ง และสภาพอากาศที่รุนแรงอื่นๆ ในภูมิภาค ถือเป็นกำลังเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

12ถัดไป >>> หน้า 1 / 2