สินค้า
-
ชุดปั๊มดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ปั๊มดีเซลเป็นผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างใหม่ตามมาตรฐานแห่งชาติ GB6245-2006 “ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและวิธีการทดสอบของปั๊มดับเพลิง” ผลิตภัณฑ์ซีรีส์นี้มีช่วงแรงดันและอัตราการไหลที่หลากหลาย ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการจ่ายน้ำดับเพลิงในโอกาสต่างๆ ได้อย่างครบถ้วน เช่น คลังสินค้า ท่าเรือ สนามบิน โรงงานปิโตรเคมี โรงไฟฟ้า สถานีแก๊สเหลว โรงงานสิ่งทอ และสถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่อื่นๆ ข้อดีคือ ปั๊มดับเพลิงไฟฟ้าไม่สามารถเริ่มทำงานได้หลังจากไฟฟ้าดับกะทันหันในระบบไฟฟ้าของอาคาร แต่ปั๊มดับเพลิงดีเซลจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติและจ่ายน้ำฉุกเฉินได้ทันที
ปั๊มดีเซลประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลและปั๊มสูบน้ำแบบหลายขั้นตอน ชุดปั๊มเป็นปั๊มแรงเหวี่ยงแบบดูดเดี่ยวแนวนอน มีคุณสมบัติเด่นคือ ประสิทธิภาพสูง ช่วงการทำงานกว้าง การทำงานปลอดภัยและเสถียร เสียงรบกวนต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน ติดตั้งและบำรุงรักษาได้สะดวก เหมาะสำหรับการสูบน้ำสะอาดหรือของเหลวอื่นๆ ที่มีคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีคล้ายกับน้ำ นอกจากนี้ยังสามารถเปลี่ยนวัสดุของชิ้นส่วนที่สูบน้ำ รูปแบบซีล และเพิ่มระบบระบายความร้อนเพื่อใช้ในการสูบน้ำร้อน น้ำมัน สารกัดกร่อน หรือสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้
-
ตัวเก็บเสียงชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
บทนำเกี่ยวกับอุปกรณ์ลดเสียงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 1. เสียงจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามักเป็นแหล่งกำเนิดเสียงรบกวนหลักในบรรยากาศ ปัจจุบันสังคมมีความต้องการเสียงมากขึ้นเรื่อยๆ การควบคุมมลภาวะทางเสียงอย่างมีประสิทธิภาพจึงเป็นงานที่ยาก แต่ก็มีคุณค่าในการส่งเสริมอย่างมาก ซึ่งเป็นงานหลักของเราในด้านการควบคุมเสียง เพื่อให้งานนี้สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี เราต้องเข้าใจและวิเคราะห์องค์ประกอบของเสียงจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลก่อน การควบคุมเสียงไอเสีย: คลื่นเสียงจะถูกลดทอนโดยการขยายโพรงและเจาะรู... -
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบควบคุม
โมดูลควบคุม ATS106 กำลังไฟ อัตโนมัติ แมนนวล ไฟหลัก ปกติ ไฟหลักปิด เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปกติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าปิด LIXISE รุ่น ATS106 ประเภท: ATS106 แรงดันไฟฟ้าใช้งาน: 8～35 VDC ระบบ AC: 1P2W อินเทอร์เฟซ: USB รายละเอียด: ใช้โปรเซสเซอร์ ARM 32 บิตเป็นแกนหลัก สามารถตรวจจับแรงดันไฟฟ้า AC สองทางได้อย่างแม่นยำ การเกิดความผิดปกติของแรงดันไฟฟ้า (ไฟดับ แรงดันเกิน แรงดันต่ำ ความถี่เกิน ความถี่ต่ำ) จะทำการตรวจสอบอย่างแม่นยำ และการสลับ ATS จะถูกควบคุมโดยกระบวนการหน่วงเวลาของโมดูล... -
แนะนำผลิตภัณฑ์ Dongfeng Cummins National ซีรีส์ที่สาม
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins ใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงจากสหรัฐอเมริกา ผลิตภัณฑ์มีความสอดคล้องกับเทคโนโลยีของ Cummins จากสหรัฐอเมริกา ผสานกับลักษณะเฉพาะของตลาดจีน ได้รับการพัฒนาและออกแบบโดยใช้แนวคิดเทคโนโลยีเครื่องยนต์สำหรับงานหนักชั้นนำ จึงมีข้อดีคือ กำลังสูง ความน่าเชื่อถือสูง ความทนทานดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมัน ขนาดเล็ก กำลังสูง แรงบิดสูง แรงบิดสำรองสูง อะไหล่สามารถเปลี่ยนได้หลากหลาย ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
เทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตร
ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Holset การออกแบบแบบบูรณาการของเครื่องยนต์ ลดชิ้นส่วนลง 40% อัตราการเสียต่ำลง เพลาลูกเบี้ยวเหล็กหล่อขึ้นรูป ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ เพิ่มความทนทาน ระบบเชื้อเพลิง PT ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงแบบโรเตอร์ ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและเสียงรบกวน ลูกสูบทำจากเหล็กหล่อผสมนิกเกิล เคลือบฟอสเฟตแบบเปียก
อุปกรณ์เฉพาะ
การใช้วัสดุและกระบวนการผลิตที่ล้ำสมัย มาตรฐานคุณภาพที่สอดคล้องกันทั่วโลก คุณภาพที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การผลิตแบบมืออาชีพ
คัมมินส์ได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีการผลิตเครื่องยนต์ชั้นนำของโลก และได้จัดตั้งโรงงานวิจัยและพัฒนา 19 แห่งในสหรัฐอเมริกา เม็กซิโก สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส อินเดีย ญี่ปุ่น บราซิล และจีน พร้อมทั้งสร้างเครือข่ายวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งระดับโลก โดยมีห้องปฏิบัติการทดสอบรวมกว่า 300 แห่ง
-
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Deutz (Deutz)
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Deutz (Deutz) เป็นโรงงานผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในแห่งแรกของโลก และเป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลชั้นนำของโลก ก่อตั้งขึ้นในปี 1864 โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองโคโลญ ประเทศเยอรมนี ผลิตภัณฑ์นี้มีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ คุณภาพดี ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และมีกำลังไฟฟ้าให้เลือกตั้งแต่ 10 ถึง 1760 กิโลวัตต์ ซึ่งถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ
โดยทั่วไปแล้ว DEUTZ หมายถึงเครื่องยนต์ดีเซล Deutz ที่ผลิตโดยบริษัท Deutz ซึ่งมีชื่อทางการค้าว่า Deutz ในปี 1864 นาย Otto และนาย Langen ได้ร่วมกันก่อตั้งโรงงานผลิตเครื่องยนต์แห่งแรกของโลก ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของบริษัท Deutz ในปัจจุบัน เครื่องยนต์เครื่องแรกที่นาย Otto ประดิษฐ์ขึ้นคือเครื่องยนต์แก๊สที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง ดังนั้น Deutz จึงมีส่วนเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์แก๊สมานานกว่า 140 ปีแล้ว
Deutz ผลิตเครื่องยนต์หลากหลายประเภท ตั้งแต่ 4 กิโลวัตต์ ถึง 7600 กิโลวัตต์ รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ และเครื่องยนต์แก๊ส ซึ่งในบรรดาเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศนั้น ถือเป็นสุดยอดของเครื่องยนต์ประเภทนี้
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Gedexin ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Deutz ในการผลิตชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Deutz (Deutz) ซึ่งมีคุณภาพที่เชื่อถือได้และรับประกันคุณภาพ -
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบถัง
Volvo หรือชื่อภาษาอังกฤษว่า Volvo เป็นแบรนด์ดังของสวีเดน อีกชื่อหนึ่งคือบริษัทที่ร่ำรวย (Volvo) เป็นบริษัทอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดของสวีเดน มีประวัติยาวนานกว่า 120 ปี และเป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของโลก จนถึงปัจจุบัน ผลิตเครื่องยนต์ได้มากกว่าหนึ่งล้านเครื่อง และถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในด้านพลังงานของรถยนต์ เครื่องจักรกลก่อสร้าง เรือ ฯลฯ เป็นแหล่งพลังงานที่เหมาะสมสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องยนต์ดีเซล VOLVO ที่ผลิตโดย Goldx สามารถ... -
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล MTU รุ่น Mercedes-Benz
เครื่องยนต์ดีเซล Benz MTU ซีรีส์ 2000 และ 4000 จากประเทศเยอรมนี ได้รับการพัฒนาและผลิตในปี 1997 โดยบริษัท Frierhafen GMBH (MTU) ซึ่งเป็นพันธมิตรด้านเครื่องยนต์และกังหันของเยอรมนี โดยมีให้เลือก 5 รุ่น ได้แก่ 8 สูบ 12 สูบ 16 สูบ 18 สูบ และ 20 สูบ กำลังขับอยู่ในช่วง 270 กิโลวัตต์ ถึง 2720 กิโลวัตต์
ในการผลิตเครื่องยนต์ซีรีส์ MTU ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีกำลังสูง เราเลือกใช้เครื่องยนต์ดีเซลระบบฉีดอิเล็กทรอนิกส์ MTU จาก Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) ประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดี เพื่อประกอบเป็นชุดเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ ประวัติของ MTU ย้อนกลับไปได้ถึงยุคเครื่องจักรกลในศตวรรษที่ 18 ปัจจุบัน MTU ยังคงยึดมั่นในประเพณีอันดีงาม และยืนหยัดอยู่แถวหน้าของผู้ผลิตเครื่องยนต์ระดับโลกมาโดยตลอด ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่ไม่มีใครเทียบได้ คุณภาพที่ยอดเยี่ยม เทคโนโลยีขั้นสูง ประสิทธิภาพระดับเฟิร์สคลาส การเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องยนต์ MTU นั้นเข้ากันได้อย่างลงตัว
MTU คือแผนกระบบขับเคลื่อนดีเซลของกลุ่มบริษัท DaimlerChrysler จากประเทศเยอรมนี และเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักชั้นนำของโลก ผลิตภัณฑ์ของ MTU ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในด้านการทหาร รถไฟ ยานยนต์ออฟโรด เรือเดินทะเล และโรงไฟฟ้า (รวมถึงโรงไฟฟ้าสำรองแบบไม่หยุดทำงาน)
-
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเสียงรบกวนต่ำ
เสียงรบกวนจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เสียงรบกวนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประกอบด้วยเสียงรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของสนามแม่เหล็กระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ และเสียงรบกวนทางกลที่เกิดจากการหมุนของตลับลูกปืน
จากผลการวิเคราะห์เสียงรบกวนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลข้างต้น โดยทั่วไปแล้ว วิธีการประมวลผลเสียงรบกวนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีอยู่ 2 วิธี ดังนี้:
การติดตั้งอุปกรณ์ลดเสียงรบกวนในห้องน้ำมัน หรือจัดหาอุปกรณ์ลดเสียงรบกวน (ระดับเสียงอยู่ที่ 80-90 เดซิเบล)
-
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพร้อมระบบควบคุมการสตาร์ทอัตโนมัติ
ระบบควบคุมการสตาร์ทอัตโนมัติจะควบคุมการทำงาน/หยุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ และยังมีฟังก์ชันการทำงานแบบแมนนวลด้วย ในสถานะสแตนด์บาย ระบบควบคุมจะตรวจจับสถานการณ์ไฟฟ้าหลักโดยอัตโนมัติ และจะเริ่มการผลิตไฟฟ้าโดยอัตโนมัติเมื่อไฟฟ้าจากระบบสายส่งดับลง และจะหยุดการทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อไฟฟ้าจากระบบสายส่งกลับมาจ่ายไฟได้ตามปกติ กระบวนการทั้งหมดจะเริ่มต้นภายในเวลาไม่เกิน 12 วินาทีหลังจากไฟฟ้าดับจากระบบสายส่ง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความต่อเนื่องของการใช้พลังงาน
ระบบควบคุมได้รับการเลือกใช้โดย Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) และโมดูลควบคุมชั้นนำระดับโลกอื่นๆ
-
-
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Shanghai Shendong Series
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าซีรีส์ Shanghai Shendong ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Shanghai Shende เป็นชุดกำลังขับเคลื่อน โดยมีกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 50 กิโลวัตต์ถึง 1200 กิโลวัตต์ บริษัท Shanghai Shendong New Energy จำกัด เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Siwugao ซึ่งดำเนินธุรกิจหลักเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล โดยมีธุรกิจหลักคือการวิจัยและพัฒนา ออกแบบ และผลิต ผลิตภัณฑ์ของบริษัทมี 4 แพลตฟอร์ม ได้แก่ ซีรีส์ SD135, SD138, SDNTV และ SDG โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ SD138 ซึ่งได้รับการพัฒนาต่อยอดจากเครื่องยนต์ดีเซล 12V138 เดิม ทำให้มีการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัดในด้านรูปลักษณ์ คุณภาพ ความน่าเชื่อถือ ความประหยัด การปล่อยมลพิษ เสียงรบกวน และด้านอื่นๆ จึงเป็นกำลังขับเคลื่อนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
-
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Daewoo Group
กลุ่มบริษัทแดวูประสบความสำเร็จอย่างมากในด้านเครื่องยนต์ดีเซล ยานยนต์ เครื่องมือกลอัตโนมัติ และหุ่นยนต์ ในส่วนของเครื่องยนต์ดีเซลนั้น ในปี 1958 ได้ร่วมมือกับออสเตรเลียในการผลิตเครื่องยนต์สำหรับเรือ และในปี 1975 ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักหลายรุ่นโดยร่วมมือกับบริษัท MAN ของเยอรมนี ในปี 1990 ได้ก่อตั้งโรงงานแดวูในยุโรป บริษัทแดวูเฮฟวี่อินดัสทรีส์ ยันไท่ ในปี 1994 และบริษัทแดวูเฮฟวี่อินดัสทรีส์ในสหรัฐอเมริกา ในปี 1996
เครื่องยนต์ดีเซลของ Daewoo ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในด้านการป้องกันประเทศ การบิน ยานยนต์ เรือ เครื่องจักรกลก่อสร้าง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และด้วยคุณสมบัติที่เล็ก น้ำหนักเบา ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงภาระอย่างฉับพลัน เสียงรบกวนต่ำ ประหยัด และเชื่อถือได้ จึงได้รับการยอมรับจากทั่วโลก