การว่าจ้างชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล —-เรียนรู้เกี่ยวกับการสร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคัมมินส์

ขั้นตอนการว่าจ้างเบื้องต้นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ขั้นตอนที่หนึ่ง เติมน้ำลงในถัง ขั้นแรกให้ปิดวาล์วระบายน้ำ เติมน้ำดื่มสะอาด หรือน้ำบริสุทธิ์ ไว้ที่ตำแหน่งปากถัง ปิดฝาถัง

ขั้นตอนที่สอง เติมน้ำมัน เลือกน้ำมันเครื่อง Great Wall CD-40 น้ำมันเครื่องแบ่งออกเป็นฤดูร้อนและฤดูหนาวสองชนิด ฤดูกาลที่แตกต่างกันเลือกน้ำมันที่แตกต่างกัน ในกระบวนการเติมน้ำมันเพื่อสังเกตระดับเวอร์นัล จนกระทั่งน้ำมันถูกเติมลงในตำแหน่งเติมระดับเวอร์นัล ปิดฝาน้ำมัน ไม่ต้องเติมเพิ่ม น้ำมันมากเกินไปจะทำให้เกิดปรากฏการณ์น้ำมันและน้ำมันไหม้

ขั้นตอนที่สามคือการแยกแยะระหว่างปริมาณน้ำมันที่เข้าและการคืนเครื่อง เพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณน้ำมันเครื่องที่เข้าเครื่องสะอาด โดยทั่วไปจำเป็นต้องปล่อยให้ดีเซลชำระเป็นเวลา 72 ชั่วโมง อย่าใส่น้ำมันที่ด้านล่างของกระบอกสูบเพื่อหลีกเลี่ยงการดูดน้ำมันสกปรกและปิดกั้นท่อ

ขั้นตอนที่สี่ ปั๊มน้ำมันดีเซล ขั้นแรก คลายน็อตที่ปั๊มมือ จับที่จับของปั๊มไว้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตั้งปั๊มมือ ดึงและกดให้เท่ากันจนกระทั่งน้ำมันเข้าสู่ปั๊ม

ขั้นตอนที่ห้า ปล่อยให้อากาศออก หากต้องการคลายสกรูปล่อยลมของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงแล้วกดปั๊มน้ำมันมือจะเห็นว่าน้ำมันและฟองอากาศล้นอยู่ในรูสกรูจนเห็นน้ำมันไหลออกมาหมด ขันสกรูให้แน่น

ขั้นตอนที่หก เชื่อมต่อมอเตอร์สตาร์ท แยกความแตกต่างระหว่างอิเล็กโทรดบวกและลบของมอเตอร์และอิเล็กโทรดบวกและลบของแบตเตอรี่ นี่คืออิเล็กโทรดบวกและนี่คืออิเล็กโทรดลบที่ส่วนท้าย แบตเตอรี่ทั้งสองควรอยู่ในอนุกรมเพื่อให้ได้ผลของ 24V เชื่อมต่อขั้วบวกของมอเตอร์ก่อน เมื่อเชื่อมต่อขั้วบวก อย่าให้ขั้วต่อสัมผัสกับส่วนสายไฟอื่นๆ จากนั้นเชื่อมต่อขั้วลบของมอเตอร์ ให้แน่ใจว่าได้เชื่อมต่ออย่างแน่นหนา เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดประกายไฟและการเผาไหม้ส่วนสายไฟ

ขั้นตอนที่เจ็ด สวิตช์อากาศ ก่อนสตาร์ทเครื่องหรือเครื่องไม่เข้าสู่สถานะจ่ายไฟ สวิตช์ควรอยู่ในสถานะแยก ปลายล่างของสวิตช์มีขั้วต่อ 4 ขั้ว ทั้งสามนี้เป็นไฟร์ไวร์ 3 เฟส ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคัมมินส์เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ เส้นอิสระถัดจากเส้นกลาง เส้นกลางและหน้าสัมผัส firewire ใด ๆ แหล่งจ่ายไฟคือไฟ 220V ห้ามใช้อุปกรณ์ที่เกินหนึ่งในสามของกำลังรับการจัดอันดับของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ขั้นตอนที่แปด เครื่องมือวัด แอมมิเตอร์ระหว่างการใช้งานอ่านปริมาณพลังงานที่ใช้ได้อย่างแม่นยำ โวลต์มิเตอร์เพื่อตรวจจับแรงดันเอาต์พุตของมอเตอร์ ตารางความถี่ ตารางความถี่ต้องถึง 50Hz เป็นพื้นฐานในการตรวจจับความเร็ว สวิตช์แปลงกระแสและแรงดันไฟฟ้า ตรวจจับข้อมูลเครื่องมือมอเตอร์ เกจวัดแรงดันน้ำมัน ตรวจจับแรงดันน้ำมันที่เครื่องยนต์ดีเซลทำงานที่ความเร็วสูงสุดไม่ควรต่ำกว่า 0.2 ความดันบรรยากาศ มาตรวัดความเร็วควรอยู่ที่ 1500 RPM ตารางอุณหภูมิของน้ำในกระบวนการใช้งานต้องไม่เกิน 95 องศา อุณหภูมิน้ำมันโดยทั่วไปต้องไม่เกิน 85 องศา

ขั้นตอนที่เก้า: เริ่มต้น ตอนนี้ผมรันใหม่อีกครั้ง เปิดสวิตช์กุญแจ กดปุ่ม ปล่อยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Volvo ที่ตั้งไว้หลังขับ วิ่งประมาณ 30 วินาที พลิกสวิตช์ความเร็วสูงและต่ำ เครื่องจะค่อยๆ เพิ่มจากรอบเดินเบาเป็นความเร็วสูง และตรวจเช็คทั้งหมด การอ่านค่ามิเตอร์ ภายใต้สถานการณ์ปกติทั้งหมด สามารถปิดสวิตช์อากาศได้ และส่งกำลังได้สำเร็จ

ขั้นตอนที่สิบ หยุดรถ ขั้นแรกให้ปิดสวิตช์แอร์ ตัดไฟออกเครื่องยนต์ดีเซลจากความเร็วสูงไปความเร็วต่ำ ปล่อยให้เครื่องเดินเบาเป็นเวลา 3 ถึง 5 นาที แล้วจึงปิดเครื่อง

1. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
ขับโรเตอร์หลักของลูกบอลไฟฟ้าเพื่อหมุน เพื่อให้สเตเตอร์ของลูกบอลไฟฟ้ามีกระแสไฟขาออก

2. ลูกบอลไฟฟ้า
ส่วนประกอบที่เปิดใช้งานคัมมินส์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพื่อผลิตไฟฟ้ากระแสสลับ

3.ระบบควบคุมไฟฟ้า
ควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลกำลังความเร็ว, แรงดันไฟฟ้าที่เสถียร

4.ถังเก็บน้ำ
ความเสถียรภายในของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกระบายความร้อนเพื่อทำให้เครื่องมีความเสถียร

5.โครงด้านล่างของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เชื่อมต่อส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้าด้วยกัน และมั่นใจในการดำเนินงานที่มั่นคงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า.