การว่าจ้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล —-เรียนรู้เกี่ยวกับการสร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคัมมินส์

ขั้นตอนการใช้งานเบื้องต้นของชุดเครื่องปั่นไฟดีเซล

ขั้นตอนที่หนึ่ง เติมน้ำลงในถัง ขั้นแรกให้ปิดวาล์วระบายน้ำ เติมน้ำดื่มสะอาดหรือน้ำบริสุทธิ์ลงในตำแหน่งปากถัง ปิดฝาถัง

ขั้นตอนที่สอง เติมน้ำมันเครื่อง เลือกน้ำมันเครื่อง Great Wall รุ่น CD-40 น้ำมันเครื่องแบ่งออกเป็นสองประเภท คือ น้ำมันเครื่องฤดูร้อนและน้ำมันเครื่องฤดูหนาว แต่ละฤดูกาลจะเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่แตกต่างกัน ในกระบวนการเติมน้ำมันเครื่อง ควรสังเกตระดับน้ำมันก่อนเติม จนกระทั่งน้ำมันถึงระดับน้ำมันที่ระดับน้ำมัน ให้ปิดฝาถังน้ำมัน อย่าเติมน้ำมันมากเกินไป เพราะน้ำมันที่มากเกินไปจะทำให้เกิดปรากฏการณ์น้ำมันไหม้

ขั้นตอนที่สามคือการแยกแยะระหว่างการดูดน้ำมันเข้าและการกลับเข้าเครื่อง เพื่อให้แน่ใจว่าการดูดน้ำมันเข้าเครื่องสะอาด โดยทั่วไปจำเป็นต้องปล่อยให้น้ำมันดีเซลตกตะกอนเป็นเวลา 72 ชั่วโมง อย่าใส่น้ำมันลงในก้นกระบอกสูบ เพื่อป้องกันการดูดน้ำมันสกปรกและการอุดตันของท่อ

ขั้นตอนที่สี่ ปั๊มน้ำมันดีเซล ขั้นแรกให้คลายน็อตที่ปั๊มมือ จับที่จับของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตั้งปั๊มมือ ดึงและกดให้สม่ำเสมอจนกว่าน้ำมันจะเข้าไปในปั๊ม

ขั้นตอนที่ห้า ปล่อยลมออก หากคุณต้องการคลายสกรูปล่อยลมของปั๊มน้ำมันแรงดันสูง แล้วกดปั๊มน้ำมันมือ คุณจะเห็นน้ำมันและฟองอากาศล้นออกมาในรูสกรูจนกระทั่งเห็นน้ำมันไหลออกมาหมด ขันสกรูให้แน่น

ขั้นตอนที่หก ต่อมอเตอร์สตาร์ท แยกแยะขั้วบวกและขั้วลบของมอเตอร์กับขั้วลบของแบตเตอรี่ ขั้วบวกและขั้วลบที่ส่วนท้ายของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ทั้งสองควรต่ออนุกรมกันเพื่อให้ได้แรงดัน 24V ต่อขั้วบวกของมอเตอร์ก่อน เมื่อต่อขั้วบวก อย่าให้ขั้วสัมผัสสายไฟอื่นๆ จากนั้นต่อขั้วลบของมอเตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าต่อแน่นหนา เพื่อป้องกันการเกิดประกายไฟและการเผาไหม้ของสายไฟ

ขั้นตอนที่เจ็ด สวิตช์ลม ก่อนสตาร์ทเครื่องหรือเครื่องไม่เข้าสู่สถานะจ่ายไฟ ควรเปิดสวิตช์แยกกัน ปลายด้านล่างของสวิตช์มีสี่ขั้ว ทั้งสามขั้วนี้เป็นไฟร์ไวร์สามเฟส ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคัมมินส์เชื่อมต่อกับสายไฟ สายไฟอิสระที่อยู่ถัดจากสายนิวทรัล สายนิวทรัลและไฟร์ไวร์ใดๆ จะต้องสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟ 220V ห้ามใช้อุปกรณ์ที่มีกำลังไฟเกินหนึ่งในสามของกำลังไฟที่กำหนดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ขั้นตอนที่แปด เครื่องมือวัด แอมมิเตอร์อ่านค่ากำลังไฟฟ้าที่ใช้ระหว่างการใช้งานได้อย่างแม่นยำ โวลต์มิเตอร์สำหรับตรวจจับแรงดันเอาต์พุตของมอเตอร์ ตารางความถี่ ตารางความถี่ต้องถึง 50 เฮิรตซ์ ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการตรวจจับความเร็ว สวิตช์แปลงกระแสและแรงดันสำหรับตรวจจับข้อมูลเครื่องมือวัดมอเตอร์ มาตรวัดแรงดันน้ำมันเครื่องสำหรับตรวจจับแรงดันน้ำมันเครื่องขณะทำงานที่ความเร็วรอบสูงสุดไม่ควรต่ำกว่า 0.2 ความดันบรรยากาศ มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ควรอยู่ที่ 1500 รอบต่อนาที ตารางอุณหภูมิน้ำขณะใช้งานต้องไม่เกิน 95 องศา อุณหภูมิน้ำมันโดยทั่วไปต้องไม่เกิน 85 องศา

ขั้นตอนที่เก้า: สตาร์ท ตอนนี้ผมสตาร์ทเครื่องอีกครั้ง บิดกุญแจสตาร์ท กดปุ่ม ปล่อยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าวอลโว่หลังจากขับเสร็จ สตาร์ทเครื่องเป็นเวลา 30 วินาที พลิกสวิตช์รอบสูงและรอบต่ำ เครื่องจะค่อยๆ เร่งความเร็วจากรอบเดินเบาเป็นรอบสูง และตรวจสอบค่ามิเตอร์ทั้งหมด ในสถานการณ์ปกติ สวิตช์ลมสามารถปิดได้ และจ่ายไฟได้สำเร็จ

ขั้นตอนที่สิบ หยุดรถ ขั้นแรกให้ปิดสวิตช์แอร์ ตัดกระแสไฟเครื่องยนต์ดีเซลจากความเร็วสูงไปความเร็วต่ำ ปล่อยให้เครื่องเดินเบาประมาณ 3 ถึง 5 นาที แล้วจึงปิดเครื่อง

1. เครื่องปั่นไฟดีเซล
ขับเคลื่อนโรเตอร์หลักของลูกบอลไฟฟ้าให้หมุน เพื่อให้สเตเตอร์ของลูกบอลไฟฟ้าส่งออกกระแสไฟฟ้า

2. ลูกบอลไฟฟ้า
ส่วนประกอบที่ช่วยให้คัมมินส์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าสลับ

3. ระบบควบคุมไฟฟ้า
ควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วพลังงาน, แรงดันไฟฟ้าเสถียร

4. ถังเก็บน้ำ
เสถียรภาพภายในของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกระบายความร้อนเพื่อรักษาเสถียรภาพของเครื่องจักร

5. โครงล่างของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เชื่อมต่อส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้าด้วยกัน และให้การทำงานมีเสถียรภาพชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า.