I. ห้ามใช้เปลวไฟในการอบเครื่องยนต์ดีเซลอ่างน้ำมันเครื่อง การทำเช่นนี้จะทำให้น้ำมันในอ่างน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพหรือไหม้เกรียม ประสิทธิภาพการหล่อลื่นลดลงหรือสูญเสียไปอย่างสิ้นเชิง ส่งผลให้การสึกหรอของเครื่องจักรรุนแรงขึ้น ควรเลือกใช้น้ำมันที่มีจุดเยือกแข็งต่ำในฤดูหนาว
II. ควรเลือกใช้น้ำมันดีเซลเบาที่มีจุดเยือกแข็งต่ำและมีประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่ดีในฤดูหนาว เนื่องจากอุณหภูมิที่ต่ำในฤดูหนาวจะทำให้ความลื่นไหลของน้ำมันดีเซลลดลง เพิ่มความหนืด ทำให้การพ่นทำได้ไม่สะดวก ทำให้เกิดการแตกตัวเป็นละอองที่ไม่ดี ไม่สามารถเผาไหม้ได้เต็มที่ ส่งผลให้กำลังของเครื่องยนต์ลดลงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลส่งผลให้เกิดของเสีย โดยทั่วไปแล้ว จุดเยือกแข็งของน้ำมันดีเซลควรต่ำกว่าจุดเยือกแข็งของน้ำมันเบนซินตามฤดูกาลในพื้นที่นั้นๆ ที่ 7-10 องศาเซลเซียส
III. หลังจากที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลปิดเครื่อง อุณหภูมิน้ำต่ำกว่า 60°C น้ำไม่ร้อน ให้ปิดเครื่องทันที เมื่อร่างกายถูกอากาศเย็นเข้าอย่างกะทันหัน อุณหภูมิที่สูงเกินไปจะทำให้เกิดการหดตัวและแตกร้าว ควรระบายน้ำออกให้หมด
IV. ไม่สามารถถอดตัวกรองอากาศออกได้เนื่องจากความร้อน ทำให้กระบอกสูบและชิ้นส่วนอื่นๆ สึกหรอ ในฤดูหนาว อุณหภูมิจะต่ำลงและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเย็นลงมากเกินไปขณะทำงาน ดังนั้น ฉนวนจึงเป็นกุญแจสำคัญในการใช้งาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในฤดูหนาว ในพื้นที่ภาคเหนือ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้ในฤดูหนาวควรติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันความเย็น เช่น ปลอกหุ้มฉนวนกันความร้อนและม่านฉนวนกันความร้อน การกระทำเช่นนี้อาจทำให้เครื่องเสียหายร้ายแรงและควรหลีกเลี่ยง วิธีการอุ่นเครื่อง: ขั้นแรกให้คลุมแผ่นฉนวนที่ถังน้ำ เปิดวาล์วระบายน้ำ ฉีดน้ำสะอาดอ่อนที่อุณหภูมิ 60-70°C ลงในถังน้ำอย่างต่อเนื่อง สัมผัสวาล์วระบายน้ำด้วยมือจนรู้สึกร้อน จากนั้นปิดวาล์วระบายน้ำ เติมน้ำสะอาดอ่อนที่อุณหภูมิ 90-100°C ลงในถังน้ำ เขย่าเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม แล้วจึงสตาร์ทเครื่อง
เวลาโพสต์: 11 มิ.ย. 2567