ด้วยแนวโน้มการพัฒนาทางสังคม เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจึงถูกนำมาใช้โดยทุกสาขาอาชีพ ซึ่งผู้ผลิต Goldx ตีความแนวคิดที่ผิดๆ หลายประการที่ลูกค้าสามารถเข้าใจผิดได้ง่ายในกระบวนการใช้งานทั้งหมดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล.
ความเข้าใจผิดที่ 1: อุณหภูมิน้ำของเครื่องยนต์ดีเซลควรต่ำกว่า
ข้อบังคับการใช้งานอุณหภูมิน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีข้อกำหนดที่ชัดเจน แต่ผู้ปฏิบัติงานบางรายชอบปรับอุณหภูมิน้ำให้ต่ำมาก บางรายใกล้เคียงกับค่าขีดจำกัดต่ำสุดของอุณหภูมิน้ำ และบางรายไม่มีค่าขีดจำกัดสูงสุดและต่ำสุด พวกเขารู้สึกว่าอุณหภูมิน้ำต่ำ การเกิดโพรงอากาศในปั๊มไม่ง่าย และน้ำหล่อเย็น (ของเหลว) หมุนเวียนไม่แตกง่าย และมีดัชนีประกันภัยเชิงพาณิชย์ในการใช้งาน อันที่จริง หากอุณหภูมิน้ำไม่เกิน 95 องศาเซลเซียส การเกิดโพรงอากาศจะไม่ง่าย และน้ำหล่อเย็น (ของเหลว) หมุนเวียนจะไม่แตก ในทางกลับกัน หากอุณหภูมิน้ำต่ำเกินไป จะเป็นอันตรายต่อการทำงานของเครื่องอย่างมากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลดังต่อไปนี้:
ประการแรก อุณหภูมิต่ำ สภาพการเผาไหม้ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในกระบอกสูบเปลี่ยนแปลง แต่วัสดุไม่เป็นละอองที่ดี ระยะเวลาการเผาไหม้หลังจากเกิดเพลิงไหม้เพิ่มขึ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลง่ายต่อการทำงานหยาบ และลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ลูกสูบเครื่องยนต์ และชิ้นส่วนอื่นๆ จะได้รับความเสียหาย กำลังขับลดลง และความสมเหตุสมผลก็ลดลงด้วย
ประการที่สอง ไอน้ำหลังการจุดระเบิดจะเย็นตัวลงในผนังด้านในของกระบอกสูบได้ง่าย ส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้า
ประการที่สามเครื่องยนต์ดีเซลการจุดระเบิดจะทำให้ของเหลวในน้ำมันเครื่องรถยนต์เจือจางลง ส่งผลให้สภาพการเปียกชื้นได้รับผลกระทบ
ประการที่สี่ อย่างไรก็ตาม วัสดุจะไม่ถูกจุดไฟอย่างสมบูรณ์และเส้นใยคอลลาเจนจะถูกสร้างขึ้น ดังนั้นลูกสูบเครื่องยนต์จึงติดอยู่ในตัวถังลูกสูบเครื่องยนต์ กระบอกสูบจะติดอยู่ และแรงดันการทำงานในกระบอกสูบจะลดลงเมื่อสิ้นสุดการลดลง
ห้า อุณหภูมิของน้ำต่ำเกินไป อุณหภูมิของน้ำมันต่ำ น้ำมันรถยนต์จะข้นขึ้น ยิ่งหมุนเวียนแย่ลง ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงก็จะมีน้ำมันน้อยลง และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลก็จะจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอ ช่องว่างระหว่างลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ก็ลดลง และเกิดการเปียกชื้นได้ไม่ดี
ความเข้าใจผิดที่ 2:เครื่องปั่นไฟดีเซล ความเร็วควรจะต่ำกว่า
Mผู้ประกอบการรายใดไม่ต้องการให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานที่ความเร็วที่กำหนด พวกเขารู้สึกว่าความเร็วต่ำเกินไปนั้นไม่ง่ายที่จะทำให้เกิดความล้มเหลวทั่วไป อันที่จริง ความเร็วต่ำเกินไปก็ส่งผลเสียได้เช่นกัน ดังนี้
ประการแรก ความเร็วที่ต่ำเกินไปจะลดพลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, ลดแรงขับเคลื่อนของมันลง;
ประการที่สอง ความเร็วที่ต่ำเกินไปจะทำให้ความเร็วในการทำงานของแต่ละส่วนประกอบลดลง เปลี่ยนแปลงลักษณะการทำงานของส่วนประกอบ และลดแรงดันการทำงานขาออกของปั๊มน้ำมันแรงดันสูง
สาม ลดกำลังสำรองเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เพื่อให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ควรจะอยู่ในงานปกติทั้งหมดคือมีการโอเวอร์โหลดหรือโอเวอร์โหลด
ประการที่สี่ ความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต่ำเกินไปจนทำให้ความเร็วของเครื่องจักรและอุปกรณ์ทำงานลดลง ส่งผลให้คุณสมบัติทางกายภาพของงานลดลง เช่น อัตราการไหลของน้ำของปั๊มลดลง หัวปั๊มลดลง เป็นต้น
เวลาโพสต์: 11 มิ.ย. 2567