ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ของเรา!
nybjtp

คำถามและคำตอบทางเทคนิคสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล (I)

1.Q: อะไรคือเงื่อนไขสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสองชุดที่จะใช้ร่วมกัน? อุปกรณ์ใดที่ใช้ในการทำงานแบบขนาน?

A: เงื่อนไขการใช้งานแบบขนานคือแรงดันไฟฟ้า ความถี่ และเฟสของทั้งสองเครื่องเท่ากัน ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็น “สามพร้อมกัน” ใช้อุปกรณ์ขนานพิเศษเพื่อทำงานแบบขนานให้เสร็จสิ้น โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้ชุดตู้แบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ พยายามอย่าขนานเครื่องด้วยตนเอง เพราะความสำเร็จหรือความล้มเหลวของการทำแบบแมนวลแบบขนานนั้นขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของมนุษย์ ด้วยประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในงานด้านพลังงานไฟฟ้า ผู้เขียนระบุอย่างกล้าหาญว่าอัตราความสำเร็จที่เชื่อถือได้ของการทำงานแบบขนานด้วยตนเองของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีค่าเท่ากับ 0 ระบบจ่ายไฟขนาดเล็กไม่สามารถใช้กับแนวคิดของระบบจ่ายไฟแบบขนานแบบแมนนวลได้ เนื่องจากระดับการป้องกันของทั้งสองแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

2.Q: ค่าตัวประกอบกำลังของ a คืออะไรเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามเฟส- สามารถเพิ่มตัวชดเชยกำลังเพื่อเพิ่มตัวประกอบกำลังได้หรือไม่?

ตอบ: ตัวประกอบกำลังคือ 0.8 ไม่ได้ เนื่องจากประจุและการคายประจุของตัวเก็บประจุจะทำให้เกิดความผันผวนของแหล่งจ่ายไฟขนาดเล็ก และการสั่นของหน่วย

3.Q: เหตุใดเราจึงต้องการให้ลูกค้าของเราทำการขันหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าทั้งหมดให้แน่นขึ้นหลังการทำงานทุกๆ 200 ชั่วโมง?

A: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นคนงานสั่นสะเทือน และหน่วยที่ผลิตหรือประกอบในประเทศจำนวนมากควรใช้น็อตคู่ที่ไม่มีประโยชน์ การใช้ปะเก็นสปริงไม่มีประโยชน์ เมื่อรัดไฟฟ้าหลวม จะทำให้เกิดความต้านทานต่อการสัมผัสสูง ส่งผลให้เครื่องทำงานผิดปกติ

4.Q: ทำไมห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจึงต้องสะอาดและไม่มีทรายลอยอยู่?

ตอบ: ถ้าเครื่องยนต์ดีเซลสูดอากาศสกปรกเข้าไปจะลดพลังงาน ถ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูดดมสิ่งสกปรก เช่น อนุภาคทราย ฉนวนระหว่างช่องว่างสเตเตอร์จะถูกทำลาย และส่วนที่หนักจะไหม้

5.Q: ทำไมตั้งแต่ปี 2002 โดยทั่วไปบริษัทของเราไม่แนะนำให้ผู้ใช้ใช้สายดินที่เป็นกลางระหว่างการติดตั้ง?

ตอบ: 1) ฟังก์ชั่นการควบคุมตนเองของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่นใหม่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

2) ในทางปฏิบัติพบว่าอัตราความล้มเหลวของฟ้าผ่าของหน่วยกราวด์ที่เป็นกลางนั้นสูง

3) ข้อกำหนดด้านคุณภาพสายดินสูง ผู้ใช้ทั่วไปไม่สามารถทำได้ การต่อสายดินการทำงานที่ไม่ปลอดภัยดีกว่าการไม่ต่อสายดิน

4) หน่วยที่ต่อสายดินที่เป็นกลางจะครอบคลุมโหลดของข้อผิดพลาดการรั่วไหลและข้อผิดพลาดในการต่อสายดิน และข้อผิดพลาดและข้อผิดพลาดเหล่านี้ไม่สามารถเปิดเผยได้ในกรณีของแหล่งจ่ายไฟกระแสสูง

6.Q: ควรคำนึงถึงปัญหาอะไรบ้างเมื่อใช้ยูนิตที่ไม่มีสายดินที่เป็นกลาง?

ตอบ: อาจมีการชาร์จสาย 0 เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าแบบคาปาซิทีฟระหว่างสายดับเพลิงและจุดที่เป็นกลางไม่สามารถกำจัดได้ ตัวดำเนินการจะต้องถือว่าบรรทัด 0 เป็นรายการสด ไม่สามารถจัดการได้ตามนิสัยหลัก

7.Q: วิธีจับคู่พลังของUPS และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของเอาท์พุตของ UPS?

ตอบ: 1) โดยทั่วไป UPS จะแสดงด้วยกำลังไฟฟ้าปรากฏ KVA ซึ่งแปลงด้วย 0.8 เป็นหน่วย KW ซึ่งสอดคล้องกับกำลังไฟฟ้าที่ใช้งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า;

2) ถ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั่วไปกำลังไฟฟ้าที่ใช้งานของ UPS จะถูกคูณด้วย 2 เพื่อกำหนดกำลังของมอเตอร์ที่กำหนด นั่นคือ กำลังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นสองเท่าของกำลังของ UPS

3) หากใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มี PMG (การกระตุ้นด้วยแม่เหล็กถาวร) กำลังของ UPS จะถูกคูณด้วย 1.2 เพื่อกำหนดกำลังเครื่องกำเนิดไฟฟ้า นั่นคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังไฟ 1.2 เท่าของกำลังไฟ UPS

 8.Q: สามารถใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้า 500V ได้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตู้ควบคุม?

ตอบ: คุณไม่สามารถ เนื่องจากแรงดันไฟฟ้า 400/230V ทำเครื่องหมายไว้บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลset คือแรงดันไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ แรงดันไฟฟ้าสูงสุดคือ 1.414 เท่าของแรงดันไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ นั่นคือแรงดันไฟฟ้าสูงสุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคือ Umax=566/325V

9.Q: ทั้งหมดเลยชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพร้อมระบบป้องกันตนเอง?

ตอบ: ไม่จริง ปัจจุบันมีบางยูนิตที่มีหรือไม่มียี่ห้อเดียวกันก็มีขายในตลาดด้วยซ้ำ ผู้ใช้จะต้องคิดออกเองเมื่อซื้อหน่วย วิธีที่ดีที่สุดคือจัดทำเอกสารแนบท้ายสัญญา โดยทั่วไป เครื่องจักรราคาประหยัดจะไม่มีฟังก์ชันป้องกันตนเอง

10.Q: วิธีระบุของปลอมในประเทศเครื่องยนต์ดีเซล?

ตอบ: ก่อนอื่นให้ตรวจสอบว่ามีใบรับรองโรงงานและใบรับรองผลิตภัณฑ์หรือไม่ ซึ่งเป็น "ตัวตน" ของโรงงานเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งจำเป็นต้องมี ตรวจสอบหมายเลขซีเรียลสามหมายเลขบนใบรับรองอีกครั้ง 1) หมายเลขป้ายชื่อ; 2) หมายเลขตัวถัง (โดยทั่วไปจะอยู่บนเครื่องบินที่ปลายมู่เล่และตัวอักษรนูน) 3) หมายเลขป้ายปั้มน้ำมัน ตัวเลขทั้งสามตัวนี้และตัวเลขจริงบนเครื่องยนต์ดีเซลตรวจแล้วต้องแม่น หากพบข้อสงสัยสามารถรายงานตัวเลขทั้งสามนี้ให้ผู้ผลิตตรวจสอบได้


เวลาโพสต์: 27 พฤษภาคม-2024