ขั้นตอนการทดสอบการใช้งานเบื้องต้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ขั้นตอนแรก เติมน้ำลงในถัง ก่อนอื่นให้ปิดเครื่องวาล์วระบายน้ำเติมน้ำดื่มสะอาดหรือน้ำบริสุทธิ์ลงในตำแหน่งปากถัง แล้วปิดฝาถัง

ขั้นตอนที่สอง เติมน้ำมันเครื่อง เลือกใช้น้ำมันเครื่อง Great Wall รุ่น CD-40 น้ำมันเครื่องแบ่งออกเป็นสองชนิด คือสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว ควรเลือกใช้น้ำมันที่ต่างฤดูกาล ในระหว่างการเติมน้ำมัน ให้สังเกตระดับน้ำมันบนฝาเติม จนกระทั่งน้ำมันถึงระดับที่กำหนดไว้ แล้วจึงปิดฝาเติมน้ำมัน อย่าเติมน้ำมันมากเกินไป เพราะจะทำให้เกิดปรากฏการณ์น้ำมันรั่วและน้ำมันไหม้ได้

ขั้นตอนที่สามคือการแยกแยะระหว่างท่อดูดน้ำมันและท่อส่งน้ำมันกลับของเครื่องจักร เพื่อให้แน่ใจว่าท่อดูดน้ำมันของเครื่องจักรสะอาด โดยทั่วไปจำเป็นต้องปล่อยให้น้ำมันดีเซลตกตะกอนเป็นเวลา 72 ชั่วโมง ห้ามเติมน้ำมันลงไปที่ก้นกระบอกสูบเพื่อหลีกเลี่ยงการดูดน้ำมันสกปรกและทำให้ท่ออุดตัน

ขั้นตอนที่สี่ สูบน้ำน้ำมันดีเซลขั้นแรกให้คลายน็อตบนปั๊มมือออกก่อน จากนั้นจับที่ด้ามจับของปั๊มชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลปั๊มมือ ดึงและกดอย่างสม่ำเสมอจนกระทั่งน้ำมันไหลเข้าปั๊ม

ขั้นตอนที่ห้า ปล่อยอากาศออก หากคุณต้องการคลายสกรูปล่อยอากาศของปั๊มน้ำมันแรงดันสูง จากนั้นกดปั๊มน้ำมันด้วยมือ คุณจะเห็นน้ำมันและฟองอากาศไหลล้นออกมาในรูสกรู จนกระทั่งน้ำมันไหลออกมาหมด จากนั้นขันสกรูให้แน่น

ขั้นตอนที่หก ต่อมอเตอร์สตาร์ท แยกแยะความแตกต่างระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของมอเตอร์กับขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ นี่คือขั้วบวก และนี่คือขั้วลบที่ปลายแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ทั้งสองควรต่ออนุกรมกันเพื่อให้ได้แรงดันไฟ 24 โวลต์ ต่อขั้วบวกของมอเตอร์ก่อน เมื่อต่อขั้วบวก อย่าให้ขั้วสัมผัสกับสายไฟส่วนอื่น จากนั้นต่อขั้วลบของมอเตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าต่อแน่นสนิท เพื่อป้องกันประกายไฟและการไหม้ของสายไฟ

ขั้นตอนที่เจ็ด สวิตช์ควบคุมอากาศ ก่อนสตาร์ทเครื่องหรือเครื่องไม่เข้าสู่สถานะจ่ายไฟ สวิตช์ควรอยู่ในสถานะแยก สวิตช์ด้านล่างมีขั้วต่อสี่ขั้ว สามขั้วนี้เป็นสายไฟสามเฟส สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins จะต่อเข้ากับสายไฟหลัก ส่วนอีกขั้วหนึ่งต่อกับสายกลาง การต่อสายกลางกับสายไฟใดๆ ก็ตามเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ 220V ห้ามใช้อุปกรณ์ที่มีกำลังไฟเกินหนึ่งในสามของกำลังไฟพิกัดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ขั้นตอนที่แปด อุปกรณ์วัด แอมมิเตอร์ ใช้สำหรับวัดปริมาณพลังงานที่ใช้ได้อย่างแม่นยำระหว่างการใช้งาน โวลต์มิเตอร์ ใช้สำหรับตรวจวัดแรงดันไฟฟ้าขาออกของมอเตอร์ ตารางความถี่ ตารางความถี่ต้องมีความถี่ถึง 50 เฮิรตซ์ ใช้เป็นพื้นฐานในการตรวจวัดความเร็ว สวิตช์แปลงกระแสและแรงดัน ใช้สำหรับตรวจวัดข้อมูลของมอเตอร์ เกจวัดแรงดันน้ำมัน ใช้สำหรับตรวจวัดเครื่องยนต์ดีเซลแรงดันน้ำมันเครื่องขณะทำงานที่ความเร็วสูงสุดไม่ควรต่ำกว่า 0.2 บรรยากาศ มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ควรตั้งความเร็วไว้ที่ 1500 รอบต่อนาที อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นขณะใช้งานไม่ควรเกิน 95 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิน้ำมันเครื่องโดยทั่วไปไม่ควรเกิน 85 องศาเซลเซียส

ขั้นตอนที่เก้า: เริ่มต้น ตอนนี้ผมจะลองเดินเครื่องอีกครั้ง เปิดสวิตช์กุญแจ กดปุ่ม ปล่อยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Volvo หลังจากขับเคลื่อนแล้ว เดินเครื่องเป็นเวลา 30 วินาที สลับสวิตช์ความเร็วสูงและต่ำ เครื่องจะค่อยๆ เพิ่มความเร็วจากรอบเดินเบาไปจนถึงความเร็วสูง และตรวจสอบค่าต่างๆ บนมาตรวัดทั้งหมด ภายใต้สถานการณ์ปกติ สวิตช์อากาศสามารถปิดได้ และกระแสไฟฟ้าถูกส่งผ่านอย่างสำเร็จ

ขั้นตอนที่สิบ: หยุดเครื่องจักร ก่อนอื่นให้ปิดสวิตช์ลม ตัดการจ่ายไฟ ลดความเร็วเครื่องยนต์ดีเซลจากความเร็วสูงเป็นความเร็วต่ำ ปล่อยให้เครื่องเดินเบาเป็นเวลา 3 ถึง 5 นาที แล้วจึงปิดเครื่อง