ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ของเรา!
nybjtp

โซลินอยด์วาล์วปีกผีเสื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

คืออะไรเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลโซลินอยด์วาล์วปีกผีเสื้อ?

 

1. องค์ประกอบของระบบปฏิบัติการ: กลไกการควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือการควบคุมความเร็วเชิงกล, มอเตอร์สตาร์ท, ระบบสายคันเร่ง ฟังก์ชั่น: มอเตอร์สตาร์ทพร้อมกัน โซลินอยด์วาล์วจะดึงคันเร่งไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม การเผาไหม้เชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบ เพื่อให้ไฟของกระบอกสูบหมุน

 

2. องค์ประกอบของระบบการชาร์จ: เครื่องชาร์จ, ตัวควบคุม ฟังก์ชั่น: โดยทั่วไปเครื่องยนต์สตาร์ทด้วยไฟฟ้าจะมีอุปกรณ์ชาร์จเพื่อเติมประจุใหม่ทันเวลาหลังจากที่แบตเตอรี่หมด

 
3. องค์ประกอบของระบบเชื้อเพลิง: ตามหลักการทำงาน ผู้ว่าราชการสามารถแบ่งออกเป็น: แรงเหวี่ยง, นิวแมติก, ไฮดรอลิก ประเภททั่วไปคือแบบแรงเหวี่ยง ฟังก์ชั่น: เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังทำงานโหลดกำลังเปลี่ยนแปลงซึ่งต้องการให้กำลังขับของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มขึ้นหรือลดลงตามลำดับ นอกจากนี้ความถี่ของแหล่งจ่ายไฟจะต้องมีความเสถียรซึ่งต้องใช้ความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้มีความเสถียรระหว่างการใช้งาน ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ดีเซลมีผู้ว่าราชการจังหวัด

 
4. องค์ประกอบของระบบหล่อลื่น: ปั๊มน้ำมัน, อุปกรณ์กรองน้ำมัน, อุปกรณ์ทำความเย็นน้ำมัน, ท่อน้ำมัน ฟังก์ชั่น: น้ำมันหล่อลื่นถูกส่งไปยังพื้นผิวแรงเสียดทานของการเคลื่อนไหวเพื่อลดความต้านทานแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอของชิ้นส่วน และทำให้ชิ้นส่วนแรงเสียดทานเย็นลงบางส่วน พื้นผิวขัดที่สะอาดและเย็น ปรับปรุงประสิทธิภาพการปิดผนึกระหว่างแหวนลูกสูบและผนังกระบอกสูบ ป้องกันสนิมกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมด

 
5. องค์ประกอบของระบบทำความเย็น: ปั๊ม, หม้อน้ำ (ถังเก็บน้ำ), พัดลม, ท่อน้ำ, ตัวเครื่อง, แจ็คเก็ตน้ำในฝาสูบ, วาล์วอุณหภูมิคงที่ ฟังก์ชั่น: ความร้อนของชิ้นส่วนความร้อนสูงจะกระจายสู่ชั้นบรรยากาศ

 
6. องค์ประกอบของระบบไอดีและไอเสีย: ชุดวาล์ว, ชุดส่งกำลังวาล์ว ฟังก์ชั่น: ผ่านกลไกวาล์วเพื่อให้เกิดกระบวนการไอดีและไอเสีย เพื่อให้อากาศบริสุทธิ์เข้าสู่กระบอกสูบและก๊าซไอเสียจากกระบอกสูบทันเวลา

 
7. บทบาทของระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอดี: เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียคือการใช้พลังงานไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ดีเซลในการขับเคลื่อนซูเปอร์ชาร์จเจอร์ อากาศจะถูกอัดแล้วส่งเข้าสู่กระบอกสูบ จุดประสงค์ของการซูเปอร์ชาร์จคือการเพิ่มปริมาณอากาศที่เข้าสู่กระบอกสูบ เพิ่มความหนาแน่นของอากาศในกระบอกสูบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลปริมาณไม่เปลี่ยนแปลงเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลสามารถเผาผลาญน้ำมันดีเซลได้มากขึ้นเพื่อเพิ่มกำลังขับซึ่งเป็นวิธีการที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพที่สุด


เวลาโพสต์: 21 ส.ค.-2024