ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซ่อมแซมชิ้นส่วนต่างๆ ของฝาสูบหลายชิ้น

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผู้ผลิตมีประเด็นสำคัญบางประการที่ควรใส่ใจเมื่อทำการบำรุงรักษาฝาสูบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลโดยสรุปได้ดังนี้:

1. ถ้าหากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเนื่องจากปัญหาการขาดแคลนน้ำและอุณหภูมิสูง ทำให้เกิดการรั่วซึมของน้ำ ซึ่งอาจนำไปสู่การแตกร้าวได้ฝาสูบแหวนรองวาล์ว แหวนยางปลอกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทองแดงละลายที่อุณหภูมิสูง กระบอกสูบที่แตกร้าวควรถูกทิ้ง

2. หากใช้เป็นเวลานาน ปลอกทองแดงและแหวนยางของหัวฉีดอาจชำรุด ทำให้มีน้ำรั่วซึมเข้าไปในอ่างน้ำมันเครื่องหรือบนลูกสูบ ควรตรวจสอบรอยแตกที่ด้านล่างของฝาสูบ และตรวจสอบว่าปลอกทองแดงและแหวนยางของหัวฉีดชำรุดหรือไม่

3. ถ้าหากฝาสูบเครื่องยนต์หากพบว่ามีการรั่วซึมของน้ำมันอย่างรุนแรงก่อนการยกเครื่อง ควรทำการเจียรผิวฝาสูบในระหว่างการยกเครื่อง ปริมาณการเจียรฝาสูบสูงสุดคือ 1 มม. และขอแนะนำให้จำกัดปริมาณการเจียรให้น้อยกว่านั้นปริมาณการบดโดยเพิ่มขึ้นครั้งละ 0.10 มม. ความหนาขั้นต่ำของฝาสูบซีรี่ส์ N คือ 110.24 มม. และความหนาขั้นต่ำของฝาสูบซีรี่ส์ K คือ 119.76 มม.

4. ในระหว่างการซ่อมบำรุงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ควรตรวจสอบปลั๊กน้ำของฝาสูบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างละเอียด หากปลั๊กน้ำชำรุด แนะนำให้เปลี่ยนปลั๊กน้ำของฝาสูบทั้งชุด

ในกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม อาจทำให้เสื้อสูบและฝาสูบแตกได้ง่าย หรือปลอกสูบอาจสึกหรอเร็วเนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดีหรือปะเก็นฝาสูบเสียหาย การสึกหรอจะนำไปสู่การสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้น (การสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องปกติไม่ควรเกิน 0.5% ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง) และมีควันดำออกมา การซ่อมแซมรอยแตกในเสื้อสูบและฝาสูบควรพิจารณาจากระดับความเสียหาย ชิ้นส่วนที่เสียหาย สภาพการซ่อมแซม และสภาพของอุปกรณ์