เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นเครื่องจักรกลที่มักมีโอกาสชำรุดเสียหายได้เมื่อใช้งานเป็นเวลานาน วิธีทั่วไปในการตรวจสอบความผิดปกติคือการฟัง การดู และการตรวจสอบ แต่วิธีที่มีประสิทธิภาพและตรงประเด็นที่สุดคือการตรวจสอบจากเสียงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งเราสามารถกำจัดความผิดปกติเล็กๆ น้อยๆ ผ่านทางเสียงเพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงได้ ต่อไปนี้คือวิธีการตรวจสอบสภาพการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจากเสียงของ Jiangsu Goldx:
ประการแรก เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานที่ความเร็วต่ำ (รอบเดินเบา) จะได้ยินเสียงโลหะกระทบกัน “บาร์ ดา บาร์ ดา” อย่างชัดเจนใกล้กับฝาครอบห้องวาล์ว เสียงนี้เกิดจากการกระแทกระหว่างวาล์วและแขนโยก สาเหตุหลักคือระยะห่างของวาล์วมากเกินไป ระยะห่างของวาล์วเป็นหนึ่งในดัชนีทางเทคนิคหลักของเครื่องยนต์ดีเซล หากระยะห่างของวาล์วมากเกินไปหรือน้อยเกินไป เครื่องยนต์ดีเซลจะไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง ระยะห่างของวาล์วที่มากเกินไปส่งผลให้การเคลื่อนที่ระหว่างแขนโยกและวาล์วมากเกินไป และแรงกระแทกที่เกิดจากการสัมผัสก็มีมากเช่นกัน ดังนั้นจึงมักได้ยินเสียงโลหะกระทบกัน “บาร์ ดา บาร์ ดา” หลังจากเครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลานาน ดังนั้นควรปรับระยะห่างของวาล์วใหม่ทุกครั้งที่เครื่องยนต์ทำงานประมาณ 300 ชั่วโมง
เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลลดความเร็วลงอย่างกะทันหันจากความเร็วสูง จะได้ยินเสียงกระทบกัน "หวือ หวือ หวือ" ดังชัดเจนในส่วนบนของกระบอกสูบ นี่เป็นหนึ่งในปัญหาทั่วไปของเครื่องยนต์ดีเซล สาเหตุหลักคือช่องว่างระหว่างสลักลูกสูบและบูชก้านสูบกว้างเกินไป และการเปลี่ยนแปลงความเร็วของเครื่องยนต์อย่างกะทันหันทำให้เกิดความไม่สมดุลทางไดนามิกด้านข้าง ส่งผลให้สลักลูกสูบหมุนอยู่ในบูชก้านสูบพร้อมกับแกว่งไปทางซ้ายและขวา ทำให้สลักลูกสูบกระแทกกับบูชก้านสูบและเกิดเสียง เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่รุนแรงขึ้น ซึ่งจะก่อให้เกิดความสิ้นเปลืองและสูญเสียทางเศรษฐกิจโดยไม่จำเป็น ควรเปลี่ยนสลักลูกสูบและบูชก้านสูบให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลสามารถทำงานได้อย่างปกติและมีประสิทธิภาพ
วันที่เผยแพร่: 10 พฤศจิกายน 2023