สาเหตุที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่ผลิตไฟฟ้า

1, ขั้วแม่เหล็กของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูญเสียแม่เหล็ก;

2, องค์ประกอบวงจรกระตุ้นเสียหายหรือสายเกิดการแตกหัก, ไฟฟ้าลัดวงจรหรือปรากฏการณ์กราวด์;

3. แปรงกระตุ้นมีการสัมผัสกับตัวสับเปลี่ยนไม่ดีหรือแรงดันที่ยึดแปรงไม่เพียงพอ

4, ข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟที่คดเคี้ยว, ขั้วตรงข้าม;

5, เดอะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหน้าสัมผัสของแปรงและแหวนสลิปไม่ดี หรือแรงกดของแปรงไม่เพียงพอ

6. ขดลวดสเตเตอร์หรือขดลวดโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชำรุด

7, สายนำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลวมหรือหน้าสัมผัสสวิตช์ไม่ดี

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตั้งค่าโดยไม่มีวิธีการประมวลผลเอาต์พุตกระแสและแรงดันไฟฟ้า

1, การตรวจจับไฟล์แรงดันไฟฟ้ามัลติมิเตอร์

หมุนปุ่มมัลติมิเตอร์ไปที่แรงดันไฟฟ้า 30V DC (หรือใช้ไฟล์ที่เหมาะสมของโวลต์มิเตอร์ DC ทั่วไป) เชื่อมต่อปากกาสีแดงเข้ากับคอลัมน์การเชื่อมต่อ "เกราะ" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเชื่อมต่อปากกาสีดำเข้ากับตัวเครื่อง เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานสูงกว่าความเร็วปานกลาง ค่ามาตรฐานแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้า 12V ควรอยู่ที่ประมาณ 14V และค่ามาตรฐานแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้า 24V ควรอยู่ที่ประมาณ 28V

2 การตรวจจับแอมป์มิเตอร์ภายนอก

เมื่อไม่มีแอมป์มิเตอร์บนแผงหน้าปัดของรถ สามารถใช้ DC แอมมิเตอร์ภายนอกเพื่อตรวจจับได้ ขั้นแรกให้ถอดสายขั้วต่อ "เกราะ" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออก จากนั้นเชื่อมต่อขั้วบวกของแอมมิเตอร์ DC ที่มีระยะประมาณ 20A เข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "เกราะ" และเชื่อมต่อสายลบเข้ากับขั้วต่อที่กำลังถอดด้านบน เมื่อเครื่องยนต์ทำงานเกินความเร็วปานกลาง (โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น) แอมป์มิเตอร์จะมีตัวแสดงการชาร์จ 3A-5A เพื่อระบุว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้ตามปกติ ไม่เช่นนั้น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่ผลิตกระแสไฟฟ้า

3 วิธีทดสอบหลอดไฟ (หลอดไฟรถยนต์)

เมื่อไม่มีมัลติมิเตอร์และมิเตอร์ DC หลอดไฟรถยนต์สามารถใช้เป็นไฟทดสอบในการตรวจจับได้ เชื่อมลวดที่มีความยาวเหมาะสมที่ปลายทั้งสองข้างของกระเปาะ และติดแคลมป์ปากจระเข้ไว้ที่ปลายทั้งสองข้าง ก่อนการทดสอบ ให้ถอดตัวนำของขั้วต่อ "กระดอง" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออก จากนั้นหนีบปลายด้านหนึ่งของไฟทดสอบเข้ากับขั้วต่อ "กระดอง" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และนำปลายอีกด้านหนึ่งของเตารีดออก เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วปานกลาง ไฟทดสอบแสดงว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้ตามปกติ ไม่เช่นนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่ผลิตไฟฟ้า

4 เปลี่ยนความเร็วรอบเครื่องยนต์เพื่อดูความสว่างของไฟหน้า

หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วให้เปิดไฟหน้าเพื่อให้ความเร็วของเครื่องยนต์ค่อยๆ เพิ่มขึ้นจากความเร็วรวมเป็นความเร็วปานกลาง หากความสว่างของไฟหน้าเพิ่มขึ้นตามความเร็ว แสดงว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้ตามปกติ ไม่อย่างนั้นจะไม่สร้าง ไฟฟ้า.

5, การตัดสินไฟล์แรงดันไฟฟ้ามัลติมิเตอร์

ปล่อยให้แบตเตอรี่ไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตื่นเต้น มัลติมิเตอร์ที่เลือกในไฟล์แรงดันไฟฟ้า DC 3 ~ 5V (หรือไฟล์ที่เหมาะสมของไฟล์ DC โวลต์มิเตอร์ทั่วไป) ปากกาสีดำและสีแดงเชื่อมต่อกับคอลัมน์การเชื่อมต่อ "เหล็ก" และคอลัมน์การเชื่อมต่อ "เกราะ" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หมุนจานสายพานด้วยมือ ตัวชี้มัลติมิเตอร์ (หรือ DC โวลต์มิเตอร์) ควรแกว่ง มิฉะนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่ผลิตกระแสไฟฟ้า