การระบายความร้อนของอากาศ: การระบายความร้อนของอากาศคือการใช้พัดลมอากาศด้วยอากาศเย็นกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์ที่คดเคี้ยวคัมมินส์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสเตเตอร์และโรเตอร์สำหรับการกระจายความร้อนอากาศเย็นดูดซับความร้อนลงในอากาศร้อนในสเตเตอร์และโรเตอร์ระหว่าง การบรรจบกันครั้งแรกของลมหายใจในแกนกลางของท่ออากาศไหลผ่านเครื่องทำความเย็นสำหรับการระบายความร้อน จากนั้นอากาศเย็นจะถูกส่งไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยพัดลมเพื่อการไหลเวียนภายในเพื่อให้ได้จุดประสงค์ของการกระจายความร้อน โดยทั่วไปแล้วเครื่องจะใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins แบบซิงโครนัสขนาดกลางและขนาดเล็ก
การระบายความร้อนด้วยไฮโดรเจน: การระบายความร้อนด้วยไฮโดรเจนคือการใช้ไฮโดรเจนเป็นสื่อความเย็นประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของไฮโดรเจนนั้นดีกว่าประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของอากาศ
การระบายความร้อนด้วยน้ำ: การระบายความร้อนด้วยน้ำคือการใช้สเตเตอร์วิธีการระบายความร้อนด้วยน้ำคู่ของโรเตอร์ น้ำเย็นของระบบน้ำสเตเตอร์ระบบน้ำภายนอกไหลผ่านท่อน้ำไปยังวงแหวนทางเข้าน้ำที่ติดตั้งบนที่นั่งสเตเตอร์หลายที่นั่งไหลผ่านท่อฉนวนไปยังขดลวดแต่ละอันดูดซับความร้อนจากนั้นสรุปผ่านท่อน้ำที่หุ้มฉนวนไปยังน้ำ ติดตั้งแหวนเต้าเสียบบนเฟรมแล้วระบายลงในระบบน้ำภายนอกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อความเย็น
การระบายความร้อนของระบบน้ำโรเตอร์แรกเข้าสู่การรองรับทางเข้าน้ำที่ติดตั้งที่ปลายเพลาด้านข้างของตัวกระตุ้นจากนั้นไหลเข้าไปในรูตรงกลางของเพลาหมุนไหลไปตามรูเมริเดียนหลายช่องไปยังถังเก็บน้ำแล้วไหลไปสู่ แต่ละขดลวดผ่านท่อหุ้มฉนวน หลังจากดูดซับความร้อนน้ำเย็นจะไหลเข้าไปในถังเก็บน้ำทางออกผ่านท่อฉนวนแล้วไหลผ่านรูระบายน้ำที่ขอบด้านนอกของถังเก็บน้ำไปยังทางออกของทางออกแล้วนำออกมาจากท่อหลักทางออก เนื่องจากประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของน้ำนั้นสูงกว่าอากาศและไฮโดรเจนมากขึ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์ในโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่และขนาดกลางใหม่โดยทั่วไปใช้การระบายความร้อนด้วยน้ำ
เวลาโพสต์: พ.ย. -27-2023