อะไรคือปัจจัยที่ทำให้สตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลล้มเหลว?

เมื่อชุดเครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้ตามปกติ ควรหาสาเหตุจากด้านการสตาร์ท ระบบจ่ายน้ำมันดีเซล และกำลังอัด วันนี้มาแบ่งปัน.เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล สตาร์ทไม่ติดสตาร์ทได้ปกติเกิดจากอะไร? การทำงานปกติของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต้องฉีดดีเซลแบบอะตอมมิกก่อนสามารถฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้อย่างแม่นยำและทันเวลาและอัดอากาศในห้องเผาไหม้เครื่องยนต์ดีเซลมีความเร็วสูงเพียงพอเมื่อสตาร์ทและมีอุณหภูมิในกระบอกสูบถึงระดับหนึ่ง

1.อุณหภูมิแวดล้อมต่ำเกินไป ก่อนที่จะเริ่มชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, ที่เครื่องยนต์ดีเซลควรอุ่นก่อน ไม่เช่นนั้นสตาร์ทไม่ติดง่าย

2. ความเร็วสตาร์ทต่ำ สำหรับการสตาร์ทด้วยมือเครื่องยนต์ดีเซลควรเพิ่มความเร็วทีละน้อย จากนั้นดึงที่จับสำหรับการบีบอัดไปยังตำแหน่งที่ไม่บีบอัด เพื่อให้มีการบีบอัดตามปกติในกระบอกสูบ หากปรับกลไกระบายแรงดันไม่ถูกต้องหรือวาล์วแนบกับลูกสูบ ก็มักจะทำให้รถสวิงได้ยาก มีลักษณะเด่นคือเพลาข้อเหวี่ยง หมุนไปบางส่วนไม่สามารถขยับได้แต่สามารถหมุนกลับได้ ในเวลานี้ นอกเหนือจากการตรวจสอบกลไกการบีบอัดแล้ว คุณควรตรวจสอบด้วยว่าความสัมพันธ์ของเฟืองไทม์มิ่งผิดหรือไม่ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลการใช้สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า หากความเร็วสตาร์ทช้ามาก สตาร์ทเตอร์ส่วนใหญ่จะอ่อน ซึ่งไม่ได้หมายความว่าเครื่องยนต์ดีเซล ตัวเองมีข้อบกพร่อง ควรตรวจสอบสายไฟอย่างละเอียดเพื่อดูว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วหรือยัง การต่อสายไฟแน่นหรือไม่ และสตาร์ทเตอร์ทำงานได้ตามปกติหรือไม่

3. ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถึงแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดที่ 24V เนื่องจากเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามักจะอยู่ในสถานะอัตโนมัติโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ECM จะตรวจสอบสถานะของหน่วยทั้งหมดและหน้าสัมผัสระหว่างแผงควบคุม EMCP จะถูกรักษาโดยแบตเตอรี่ แหล่งจ่ายไฟ เมื่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ภายนอกใช้งานไม่ได้ จะไม่สามารถเติมพลังงานแบตเตอรี่ได้และแรงดันไฟฟ้าจะลดลง ชาร์จแบตเตอรี่ เวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับการคายประจุของแบตเตอรี่และกระแสไฟที่กำหนดของเครื่องชาร์จ ขอแนะนำให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ในกรณีฉุกเฉิน

4. ตรวจสอบว่าขั้วแบตเตอรี่สัมผัสกับสายเชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่ หากเติมอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่มากเกินไปในระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ จะทำให้โพสต์ขั้วต่อการกัดกร่อนที่พื้นผิวแบตเตอรี่ล้นได้ง่าย ซึ่งจะเพิ่มความต้านทานต่อการสัมผัสและทำให้การต่อสายเคเบิลไม่ดี ในกรณีนี้ สามารถใช้กระดาษทรายขัดขั้วต่อและชั้นการกัดกร่อนของข้อต่อสายเคเบิล จากนั้นขันสกรูให้แน่นอีกครั้งเพื่อให้สัมผัสกันจนสุด

5. ไม่ว่าสายบวกและลบของมอเตอร์สตาร์ทเชื่อมต่อไม่ดีพอหรือไม่ ซึ่งทำให้เกิดการสั่นสะเทือนเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานและทำให้สายไฟคลายตัวส่งผลให้หน้าสัมผัสไม่ดี ความน่าจะเป็นที่จะสตาร์ทมอเตอร์ขัดข้องมีน้อยกว่า แต่ก็ไม่สามารถตัดออกได้ เพื่อตัดสินการทำงานของมอเตอร์สตาร์ท คุณสามารถสัมผัสเปลือกของมอเตอร์สตาร์ทด้วยมือในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ หากมอเตอร์สตาร์ทไม่ทำงานและเปลือกเย็น แสดงว่ามอเตอร์ไม่เคลื่อนที่ หรือมอเตอร์สตาร์ทร้อนจัด มีรสไหม้ กระตุ้นขดลวดมอเตอร์ไหม้ การซ่อมมอเตอร์ใช้เวลานาน

6. มีอากาศอยู่ในระบบเชื้อเพลิงซึ่งเป็นความล้มเหลวที่พบบ่อยกว่าซึ่งมักเกิดจากการหยิบจับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมเมื่อทำการเปลี่ยน หลังจากที่อากาศเข้าไปในท่อพร้อมกับเชื้อเพลิง ปริมาณเชื้อเพลิงในท่อจะลดลง และความดันลดลง ส่งผลให้เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด ในกรณีนี้ ให้ดำเนินการบำบัดไอเสีย