ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ของเรา!
เอ็นวายบีเจทีพี

ขั้นตอนปฏิบัติงานเพื่อความปลอดภัยในการใช้งานและการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในแต่ละวันมีอะไรบ้าง

ควรบำรุงรักษาและตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นประจำ และต้องดำเนินการตรวจสอบหลังจากปฏิบัติตามคำแนะนำการใช้งานที่ปลอดภัยแล้ว ก่อนที่จะเริ่มใช้งานเครื่องเพื่อการบำรุงรักษา

ประการแรก: ขั้นตอนการเตรียมตัวก่อนเริ่มต้นใช้งาน:

1. ตรวจสอบว่าตัวยึดและตัวเชื่อมต่อหลวมหรือไม่ และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวมีความยืดหยุ่นหรือไม่

2. ตรวจสอบปริมาณสำรองเชื้อเพลิง น้ำมัน และน้ำหล่อเย็น เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดพื้นฐานในการใช้งาน

3. ตรวจสอบสวิตช์โหลดอากาศบนตู้ควบคุม ควรอยู่ในตำแหน่งตัดการเชื่อมต่อ (หรือตั้งเป็น OFF) และตั้งปุ่มปรับแรงดันไฟฟ้าไว้ที่ตำแหน่งแรงดันไฟฟ้าต่ำสุด

4. การเตรียมเครื่องยนต์ดีเซลก่อนสตาร์ทให้ปฏิบัติตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งานอย่างเคร่งครัด (รุ่นต่างๆ อาจแตกต่างกันเล็กน้อย)

5. หากจำเป็น ให้แจ้งฝ่ายจ่ายไฟฟ้าเพื่อตัดเบรกเกอร์ หรือตั้งสวิตช์ของตู้สวิตช์ไฟหลักและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไว้ที่ตำแหน่งกลาง (สถานะเป็นกลาง) เพื่อตัดสายไฟหลักแรงดันสูง

ประการที่สอง: ขั้นตอนเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ:

1. ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสตาร์ทแบบไม่มีโหลดตามคำแนะนำการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับวิธีการสตาร์ท

2. ตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อปรับความเร็วและแรงดันไฟฟ้า (หน่วยควบคุมอัตโนมัติไม่จำเป็นต้องปรับ)

3. หลังจากที่ทุกอย่างเป็นปกติแล้ว ให้วางสวิตช์โหลดไว้ที่ปลายเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตามขั้นตอนการทำงานแบบย้อนกลับ ให้ปิดสวิตช์โหลดอย่างช้าๆ ทีละขั้นตอน เพื่อให้เข้าสู่สถานะแหล่งจ่ายไฟทำงาน

4. ควรใส่ใจเสมอว่ากระแสไฟฟ้าสามเฟสมีความสมดุลในระหว่างการทำงานหรือไม่ และสัญญาณของเครื่องมือไฟฟ้าเป็นปกติหรือไม่

ประการที่สาม: เรื่องที่ควรทราบในระหว่างการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล:

1. ตรวจสอบระดับน้ำ อุณหภูมิของน้ำมัน และการเปลี่ยนแปลงของแรงดันน้ำมันเป็นประจำ และบันทึกไว้

2. หากเกิดการรั่วไหลของน้ำมัน การรั่วไหลของน้ำ การรั่วไหลของก๊าซ ควรได้รับการซ่อมแซมทันที หยุดการทำงานเมื่อจำเป็น และรายงานไปยังผู้ผลิตเพื่อดำเนินการบำบัดในสถานที่หลังการขาย

3. จัดทำแบบบันทึกการปฏิบัติงาน

ประการที่สี่: การปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีความสำคัญ:

1. ค่อยๆ ถอดโหลดออกและปิดสวิตช์ลมอัตโนมัติ

2. หากเป็นชุดสตาร์ทแก๊ส ควรตรวจสอบแรงดันลมของถังลม เช่น แรงดันลมต่ำ ควรเติมให้ถึง 2.5 MPa

3. ตามการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพร้อมคู่มือการใช้งานเพื่อหยุด

4. ทำความสะอาดและบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลให้ดี เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการบู๊ตครั้งต่อไป


เวลาโพสต์: 17 พ.ย. 2566