ขั้นตอนการปฏิบัติงานด้านความปลอดภัยสำหรับการใช้งานประจำวันและการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีอะไรบ้าง?

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรได้รับการบำรุงรักษาและตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ และต้องดำเนินการตรวจสอบหลังจากปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้งานอย่างปลอดภัยแล้วจึงจะสามารถเริ่มบำรุงรักษาเครื่องได้

ประการแรก: ขั้นตอนการเตรียมการก่อนเริ่มต้น:

1. ตรวจสอบว่าตัวยึดและขั้วต่อหลวมหรือไม่ และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวมีความยืดหยุ่นหรือไม่

2. ตรวจสอบปริมาณสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมัน และน้ำหล่อเย็น เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดพื้นฐานของการใช้งาน

3. ตรวจสอบสวิตช์โหลดอากาศบนตู้ควบคุม ควรอยู่ในตำแหน่งตัดการเชื่อมต่อ (หรือตั้งเป็น OFF) และตั้งปุ่มควบคุมแรงดันไฟฟ้าไว้ที่ตำแหน่งแรงดันไฟฟ้าต่ำสุด

4. การเตรียมเครื่องยนต์ดีเซลก่อนสตาร์ทให้เป็นไปตามข้อกำหนดในคู่มือการใช้งานอย่างเคร่งครัด (ประเภทต่างๆ รุ่นอาจแตกต่างกันเล็กน้อย)

5. หากจำเป็น ให้แจ้งแผนกจ่ายไฟให้ดึงเบรกเกอร์ออก หรือตั้งสวิตช์สวิตช์ของตู้สวิตซ์ไฟหลักและตู้สวิตซ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไว้ตรงกลาง (สถานะเป็นกลาง) เพื่อตัดสายจ่ายไฟหลักแรงดันสูง

ประการที่สอง: ขั้นตอนเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ:

1. ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสตาร์ทแบบไม่มีโหลดตามคู่มือการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับวิธีการสตาร์ท

2. ตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อปรับความเร็วและแรงดันไฟฟ้า (ไม่จำเป็นต้องปรับชุดควบคุมอัตโนมัติ)

3. หลังจากที่ทุกอย่างเป็นปกติแล้ว ให้วางสวิตช์โหลดไว้ที่ปลายเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตามขั้นตอนการดำเนินการย้อนกลับ ค่อยๆ ปิดสวิตช์โหลดทีละขั้นตอน เพื่อให้เข้าสู่สถานะแหล่งจ่ายไฟทำงาน

4. ให้ความสนใจเสมอว่ากระแสไฟสามเฟสมีความสมดุลระหว่างการทำงานหรือไม่ และข้อบ่งชี้ของอุปกรณ์ไฟฟ้าเป็นปกติหรือไม่

ประการที่สาม: เรื่องที่ควรสังเกตระหว่างการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล:

1.ตรวจสอบระดับน้ำ อุณหภูมิน้ำมัน และการเปลี่ยนแปลงแรงดันน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ และจัดทำบันทึก

2. การเกิดน้ำมันรั่ว น้ำรั่ว แก๊สรั่ว ควรซ่อมแซมให้ทันเวลา หยุดทำงานเมื่อจำเป็น และรายงานให้ผู้ผลิตทราบเพื่อดำเนินการรักษาหลังการขายนอกสถานที่

3.จัดทำแบบฟอร์มบันทึกการปฏิบัติงาน

ประการที่สี่: เรื่องการปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล:

1. ค่อยๆ ถอดโหลดออก และปิดสวิตช์ลมอัตโนมัติ

2.หากเป็นเครื่องสตาร์ทแก๊สควรตรวจสอบความดันอากาศของขวดลม เช่น ความดันอากาศต่ำ ควรเติมให้อยู่ที่ 2.5MPa

3.ตามการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลหรือชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ติดตั้งคู่มือการใช้งานให้หยุดทำงาน

4.ทำหน้าที่ทำความสะอาดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและงานสุขภาพให้ดีพร้อมสำหรับการบูตครั้งถัดไป